IHI Imer 40JX Final Drive 0757765UA 0757671UA Nabtesco GM06VL2 GM05VL Reducción del motor de viaje OEM
TM04 excavador Final Drive Parts
,TM04 excavador Final Drive
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0757765UA 0757671UA Transmisión Final para IHI Imer 40JX | Nabtesco GM06VL2 GM05VL Motor de Desplazamiento
Unidad de Transmisión de Alto Par de 4200 N·m con Reducción de 52.7:1 para Movimiento de Tierras de 3.5–4.5T.Motor de desplazamiento hidráulico Nabtesco GM06VL2 / GM05VL de doble desplazamiento, reemplazo estándar OEM, completo con caja de cambios de reducción planetaria de 52.7:1, diseñado específicamente para miniexcavadoras IHI e Imer 40JX.
1. Especificaciones Técnicas de Operación
(Autoridad verificada mediante referencia cruzada de piezas IHI/Imer y especificaciones de ingeniería Nabtesco)
| Parámetro de Ingeniería | Valor Métrico Verificado |
|---|---|
| Números de Pieza OEM de IHI / Imer | 0757765UA, 0757671UA |
| Intercambiable Cruzado | 0757695UA, 0757615UA |
| Máquinas Compatibles | IHI / Imer 40JX, 40J, 40NX, 45J |
| Modelo Central de Transmisión del Motor | Serie Nabtesco GM06VL2 / GM05VL |
| Clase de Peso de la Excavadora | 3.5 – 4.5 Toneladas |
| Cilindrada (Alta / Baja) | 14 / 24 mL/rev |
| Par de Salida (Alto / Bajo) | 2400 / 4200 N·m |
| Velocidad del Eje de Salida (Alta / Baja) | 54 / 32 rpm |
| Presión del Circuito de Operación | 21.0 MPa |
| Caudal de Entrada Nominal | 40 L/min |
| Relación de Reducción Planetaria | 52.7 : 1 (Arquitectura de Alto Par) |
| Peso Neto de la Unidad | 54.0 kg |
| Condición / Garantía | 100% Nuevo / 12 Meses |
2. Resolución de la Pérdida de Potencia en Pendiente de la IHI 40JX y Desgaste del Piñón Nabtesco
¿Su máquina IHI de 4 toneladas se retrasa al subir pendientes o tiene fugas de aceite de engranajes detrás del piñón de tracción? Con 4.0 toneladas, la IHI 40JX depende de una inmensa relación de reducción de 52.7:1 para superar la pesada carga de zanjas. Después de años de servicio en terrenos abrasivos, la torsión extrema contrae los pasadores planetarios y los cojinetes de agujas de Nabtesco. Las placas de válvula internas desgastadas permiten que el aceite presurizado se desvíe de los pistones internos, reduciendo la potencia de tracción muy por debajo de la calificación de fábrica de 4200 N·m. La instalación de nuestra transmisión final de 0757765UA equilibrada con precisión restaura la eficiencia volumétrica completa, aísla la cámara de lubricación de doble cono y proporciona una tracción positiva de doble velocidad para subir pendientes.
3. Preguntas Frecuentes (Técnicas y Comerciales)
Para Propietarios y Operadores de Máquinas (Perspectivas del Cliente C)
P: ¿Esta transmisión final Nabtesco GM06VL2 se atornillará directamente a mi IHI 40JX sin modificar los soportes de las orugas? R: Sí. Es un reemplazo OEM directo 1:1 que coincide con el número de pieza 0757765UA. El círculo de pernos de la brida de montaje del chasis, el diámetro del paso del cubo del piñón y las posiciones de las líneas principales de alimentación/drenaje hidráulico se alinean perfectamente con el tren de rodaje de fábrica de su IHI.
P: ¿Cuál es el procedimiento correcto de prellenado de aceite antes de operar esta transmisión? R: Prellene la carcasa del motor hidráulico con fluido hidráulico limpio a través del tapón de drenaje más alto para proteger el grupo rotativo durante el arranque. Por separado, llene la sección de la caja de cambios planetaria con lubricante para engranajes de extrema presión SAE 80W-90 hasta el tapón de nivel de aceite horizontal.
Para Distribuidores de Equipos y Talleres de Reparación (Perspectivas del Cliente B)
P: ¿Puede la pieza número 0757671UA intercambiar directamente con 0757765UA en nuestro inventario? R: Sí. 0757765UA, 0757671UA y 0757695UA son revisiones de piezas de fábrica intercambiables para la plataforma IHI 40JX/40NX de 4 toneladas, compartiendo perfiles de desplazamiento hidráulico Nabtesco GM06VL2, reducción de engranajes de 52.7:1 y geometría de montaje mecánica idénticas.
P: ¿Cuál es el estándar de protección de embalaje y flete de exportación? R: Cada unidad de transmisión de 54 kg se trata con fluido de tránsito anticorrosión interno, se sella dentro de una envoltura de polietileno de alta resistencia con inhibidor de corrosión de vapor (VCI) y se atornilla de forma segura dentro de una caja de madera de exportación fumigada certificada ISPM-15, diseñada para el manejo en contenedores y carga aérea en el extranjero.
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