En la Exposición Bauma de Munich de 2025, los motores de viaje de las excavadoras se convirtieron en un punto culminante, con las principales marcas mostrando productos innovadores.con un motor de transmisión de ruedas hidrostáticoSu motor de 120 kW y su sistema hidráulico único le permiten cambiar entre los modos de conducción 9A y 9C, protegiendo la infraestructura ferroviaria.cumple con las normas de seguridad en mercados como Francia y es un cambio de juego en la clase de 25 toneladas.
Caterpillar dio a conocer la excavadora de pala delantera 395 FS, programada para producción en masa en octubre de 2025.El motor de accionamiento final 265-8751 del mercado de repuestos, preensamblado y lleno de aceite, permite una fácil instalación sin cargas centrales, adaptándose a múltiples modelos de mini excavadoras.
La marca china Likchuan hizo olas con su solución de motor de viaje de circuito cerrado. Integrando motores de pistón axial de doble desplazamiento y reductores planetarios, reduce la pérdida de energía en un 15-20%, con 0.Precisión de control de 1 r/minCertificado por CE, funciona de forma estable a -40 °C y es 20-30% más barato que sus homólogos internacionales, adecuado para miniexcavadoras y maquinaria agrícola.
Para la solución de problemas, primero compruebe si hay ruidos anormales o fugas de aceite.puntos de aumento de presión fallidos a problemas de válvula de alivio• la presión normal pero sin arranque significa que los circuitos de frenos están bloqueados; seguir las normas ISO para las reparaciones: asegurar la máquina, limpiar las piezas, reemplazar los anillos O y realizar pruebas de ralentí después del montaje.
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