RG648-61292 RC508-61802 Transmisión final para Kubota U30-3 KX91-2 KX101-3 | Motor de traslación MAG-26VP

Par de torsión pesado de 4200 N·m y reducción de 52,7:1 para excavadoras Kubota de 3,0–4,0T. Motor de traslación hidráulico de doble desplazamiento KYB MAG-26VP / TM04I de repuesto directo OEM, completo con caja de cambios de reducción planetaria de 52,7:1, diseñado específicamente para miniexcavadoras Kubota U30, U30-3, KX91-2, KX101 y KX101-3 ALPHA 3.

1. Especificaciones técnicas de operación

(Autoridad verificada a través de catálogos de piezas EPC de Kubota y bases de datos de hidráulica compacta KYB)

2. Referencia cruzada de número de pieza OEM de Kubota y modelo

(Conjunto TM04I de ajuste universal que coincide con designaciones de modelos específicos de Kubota)

• Kubota U30: MAG-26V
• Kubota U30-3: RG648-61292
• Kubota KX91-2: RC508-61603, RC508-61802, RC408-61602
• Kubota KX101: 68651-61290
• Kubota KX101-3 / ALPHA 3: RG648-61290

3. Dimensiones de ajuste de tren de rodaje verificadas

(Mediciones de precisión del plano de ingeniería TM04I para bastidores de orugas Kubota de 3-4 toneladas)

4. Resolución de la caza de marchas y la pérdida de tracción en Kubota U30/KX101

¿Su Kubota se desvía durante el desplazamiento o es lento al empujar cargas completas de la hoja en arcilla pegajosa? Las plataformas Kubota U30 y KX101 de 3,5 toneladas requieren una multiplicación de engranajes exacta de 52,7:1 para superar zanjas pesadas. Durante miles de horas, la expansión térmica y la contaminación del aceite hacen que el carrete de cambio de desplazamiento de dos velocidades interno se atasque. El fluido hidráulico de alta presión se fuga a través de la placa de válvulas, reduciendo el par a baja velocidad por debajo de la calificación requerida de 4200 N·m. La instalación de nuestro disco de transmisión equilibrado de precisión RG648-61292 / RC508-61802 garantiza una respuesta de cambio de piloto precisa, elimina la deriva de la dirección y restaura una potencia de empuje continua y de alta resistencia.

5. Preguntas frecuentes (Técnicas y Comerciales)

Para propietarios y operadores de máquinas (Perspectivas del cliente final)

P: ¿Encajará esta transmisión final tanto en mi Kubota U30-3 como en mi KX101-3 sin reemplazar el piñón de transmisión? R: Sí. Ambos modelos comparten el mismo espárrago piloto de piñón de 204 mm (ØD), PCD de 232 mm (ØE), patrón de 9 agujeros M12 y registro interior del bastidor de 165 mm. Este conjunto proporciona un reemplazo directo y atornillado para los números de pieza OEM RG648-61292 y RG648-61290.

P: ¿Cuál es el protocolo de lubricación de arranque obligatorio para esta transmisión de reemplazo? R: Pre-llene la carcasa del motor hidráulico con fluido ISO VG 46 nuevo a través del tapón de drenaje de la carcasa superior. Por separado, llene la caja de cambios planetaria con lubricante para engranajes de extrema presión SAE 80W-90 hasta el tapón de verificación de nivel de aceite horizontal antes de arrancar el motor.

Para distribuidores de equipos y talleres de reparación (Perspectivas del proveedor final)

P: ¿Puede este único conjunto TM04I cubrir múltiples números de pieza de Kubota en nuestro inventario? R: Sí. Esta unidad universal reemplaza directamente RG648-61292, RC508-61603, RC508-61802, RC408-61602, 68651-61290, y RG648-61290, lo que le permite optimizar el inventario con un SKU de alta rotación para todas las excavadoras Kubota de 3–4 toneladas.

P: ¿Cuáles son los parámetros de logística de embalaje y flete para exportación? R: La unidad embalada tiene un peso neto de 52,0 kg (peso bruto aprox. 54,5 kg) y mide 43 × 37 × 37 cm (0,059 CBM). Cada transmisión está sellada en una bolsa de polietileno con inhibidor de corrosión por vapor (VCI) y atornillada de forma segura dentro de una caja de madera de exportación certificada ISPM-15 fumigada.

5.Número de pieza