9201470 9254461 Transmisión Final para Hitachi ZX450 ZX500 ZX600 | Dispositivo de Avance

Tracción Pesada para Excavadoras de 45–65 Toneladas. Motor de avance hidráulico original reacondicionado completo con caja de engranajes planetarios de reducción multietapa, diseñado específicamente para excavadoras de producción Hitachi ZX450, ZX450LC, ZX460LCH, ZX480MT, ZX500LC y ZX600.

1. Especificaciones Técnicas de Operación

(Autoridad verificada a través del catálogo Hitachi HOP y bases de datos de ingeniería de movimiento de tierras pesadas)

2. Solución de Problemas de Deslizamiento de Oruga y Fatiga Planetaria en Hitachi de 50 Toneladas

¿Su excavadora de 50 toneladas tiene problemas para contrarrotar en arcilla densa o pierde aceite por el piñón de tracción? Las enormes demandas de tiro en las plataformas ZX450 y ZX500 generan una fatiga cíclica severa dentro de la transmisión de avance. Con un alto número de horas de operación, los sellos faciales mecánicos pierden elasticidad, permitiendo que los residuos abrasivos entren en el cubo del engranaje. Simultáneamente, el micro-rayado en el cilindro del motor hidráulico causa un bypass de fluido de alta presión, degradando la fuerza de tracción a baja velocidad. Reemplazar su conjunto desgastado con esta transmisión final 9201470 calibrada en banco restaura la integridad hidráulica completa de 34.3 MPa, elimina la deriva no comandada de la oruga y restablece la fuerza de empuje de zanjeo de fábrica.

3. Preguntas Frecuentes (Técnicas y Comerciales)

Para Operadores de Máquinas y Mecánicos de Obra (Perspectivas del Usuario Final)

P: ¿Puede este dispositivo de avance reemplazar tanto a 9201470 y 9254461 en mi ZX500LC? R: Sí. 9201470 y 9254461 son intercambios de ingeniería directos en la plataforma Hitachi de 45–65 toneladas Dash-3. El círculo de pernos del chasis inferior, el registro piloto del piñón y las bridas del puerto de alimentación principal se alinean idénticamente.

P: ¿Qué verificaciones iniciales son obligatorias antes de operar esta transmisión reacondicionada bajo carga? R: Asegúrese de que la carcasa del motor de avance hidráulico esté completamente llena de aceite limpio a través del puerto de purga superior antes de ponerla en marcha. Además, confirme que el nivel de aceite de la caja de engranajes planetarios (SAE 80W-90 / 85W-140) alcance el visor con los tapones de la carcasa en posición horizontal.

Para Gerentes de Flotas y Distribuidores de Repuestos (Perspectivas del Proveedor)

P: ¿Qué estándar de remanufactura se aplica a esta unidad reacondicionada de marca original? R: Cada transmisión se somete a un desmontaje completo, inspección no destructiva de grietas en las carcasas estructurales OEM, reemplazo de todos los rodamientos de rodillos y sellos flotantes con piezas nuevas de grado OEM, y pruebas de presión en dinamómetro de precisión para verificar cero bypass bajo carga de 34.3 MPa.

P: ¿Cuáles son los parámetros logísticos exactos para el manejo de carga? R: La unidad embalada mide 89 * 67 * 78 cm con un peso bruto de aproximadamente 420 kg. Está sellada al vacío en una bolsa de polietileno de alta resistencia con inhibidor de corrosión de vapor (VCI) y asegurada en un patín de madera dura reforzado y fumigado, diseñado para transporte en contenedor en condiciones difíciles.

4. Repuestos