Motor de traslación para excavadora Hitachi ZX650LC-3 ZX670LCH-3 ZX670LCR-3 9254461
ZX870 Motor de viaje Assy
,9251681 Ases de motor de viaje
,9254461 Dispositivo final
Tracción Pesada para Excavadoras de 65–70 Toneladas.Motor de avance hidráulico de alta resistencia estándar OEM completo con caja de cambios de reducción planetaria multietapa integrada, diseñado específicamente para las excavadoras de producción Hitachi ZX650LC-3, ZX670LCH-3 y ZX670LCR-3.
(Autoridad verificada a través de bases de datos de ingeniería Hitachi y hojas de especificaciones de minería pesada)
| Atributo de Ingeniería | Especificación de Minería Verificada |
|---|---|
| Número de Ensamblaje OEM Hitachi | 9254461 |
| Números OEM Intercambiables | 9254462, 4641493, YA60000958 |
| Máquinas de Minería Aplicables | Hitachi ZX650LC-3, ZX670LCH-3, ZX670LCR-3 |
| Clase de Peso de Excavadora | 65.0 – 70.0 Toneladas (Cantera Pesada / Movimiento de Tierras Masivo) |
| Presión de Trabajo del Circuito Principal | 34.3 MPa (343 bar / 4,975 PSI) |
| Máxima Tracción | Aprox. 460 – 480 kN |
| Velocidad de Avance (Alta / Baja) | 4.4 / 3.0 km/h |
| Masa Neta Total del Ensamblaje | Aprox. 465 kg |
| Estándar de Calidad / Garantía | ISO9001 / Grado de Fábrica de Alta Resistencia / 12 Meses |
¿Experimenta un deslizamiento desigual de la oruga bajo cargas de desgarre pesadas, o limaduras metálicas en su tapón magnético de la caja de cambios? En operaciones de excavación masiva severas, la Hitachi ZX670 genera un estrés de contrarrotación implacable. El avance a través de granito fracturado fuerza una torsión radial severa en la brida de salida del reductor final. En unidades con muchas horas de uso, los rodamientos de rodillos cónicos pierden la precarga interna, haciendo que los engranajes sol y planetarios engranen en ángulos desalineados hasta que las caras de los dientes se piquen y fracturen. La instalación de nuestro dispositivo de avance de precisión emparejado 9254461 reinstaura el engranaje de dientes de fábrica, sella completamente la cámara de lubricación de doble cono y restaura una fuerza de tracción simétrica de 480 kN.
P: ¿Este reductor de avance se atornillará directamente a mi tren de rodaje reforzado de cantera ZX670LCR-3? R: Sí. Es un reemplazo directo 1:1 que coincide con el número de fábrica 9254461. El patrón de pernos de montaje del bastidor de la oruga, el registro del piñón de accionamiento de alta resistencia y los puertos hidráulicos de brida dividida de alta presión coinciden con las especificaciones de fábrica del OEM sin modificaciones.
P: ¿Cuál es el procedimiento recomendado para el rodaje del aceite de la caja de cambios después de instalar esta unidad? R: Llene el cubo de reducción planetaria con lubricante para engranajes de alta presión extrema de alta calidad (SAE 80W-90 o SAE 85W-140 para climas extremos). Realice un drenaje y rellenado completo del aceite de engranajes inicial después de las primeras 100 horas de operación para purgar las partículas iniciales de asentamiento, seguido de intervalos de servicio normales de 500 horas.
P: ¿Cómo se cruza la referencia de 9254461 con otros números de Hitachi como 9254462 y YA60000958? R: 9254461, 9254462 y YA60000958 representan revisiones de ingeniería consecutivas para la plataforma Hitachi Dash-3 de 65–70 toneladas. Todos comparten idénticos envolventes de desplazamiento hidráulico de 34.3 MPa, relaciones de reducción internas y círculos de pernos del chasis, lo que permite una cobertura de inventario perfecta con un solo SKU.
P: ¿Cómo se asegura este pesado reductor de 465 kg para el transporte en contenedores en el extranjero? R: Cada ensamblaje se trata con aceite interno protector, se sella herméticamente en una gruesa envoltura de polietileno con inhibidor de corrosión por vapor (VCI) y se atornilla a un patín de madera estructural pesada encerrado dentro de una caja de madera fumigada certificada ISPM-15 construida para manipulación con montacargas y transporte marítimo.
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