MAG-85VP-2400E-1 Deere 160LC Caja de engranajes de reducción de accionamiento final para piezas de excavadoras de rastreador
Caja de engranajes de reducción del accionamiento final de la excavadora
,Caja de cambios de reducción de transmisión final Deere 160LC
,La caja de engranajes de reducción de transmisión final MAG-85VP-2400E-1
MAG-85VP-2400E-1 deere 160LC caja reductora de mando final para piezas de excavadora de orugas
Elcaja de cambios de traslación es un componente crítico en el sistema de tren de rodaje de una excavadora, responsable de transmitir la potencia del motor hidráulico a las orugas o ruedas, lo que permite un movimiento preciso y una operación de servicio pesado. Su fiabilidad impacta directamente en la productividad de la máquina en aplicaciones de minería, construcción y movimiento de tierras.
| Aplicación | Excavadora |
| Nombre de la pieza | Caja de cambios de traslación Belparts |
| Material | Acero |
| Modelo | deere 160LC |
| Número de pieza | MAG-85VP-2400E-1 |
| Condiciones de pago | T/T, Paypal, Garantía comercial, o según se requiera |
| Entrega | 3 días después de recibir el pago |
| Envío | por mar, por aire, por expreso, o según se requiera |
| PC55 | TM06 | 61 | 38*38*42 |
| SK140 | TM22VC | 163 | 46*46*51 |
| EC210B | TM40 | 300 | 52*52*66 |
| PC80 | TM09 | 91 | 40*40*47 |
| ZX30 | TM03 | 44 | 37*37*41 |
| Solar 55 | TM07 | 85 | 44*44*51 |
| DX300 | DNB50 | 397 | 60*60*71 |
| ZX130 | 9289616 | 198 | 51*51*65 |
| PC15 / KX41.2 | TM01 | 19.6 | 32*32*35 |
| PC20 | TM02 | 27 | 32*32*35 |
| PC50 | TM06 | 62 | 37*37*43 |
| EC45 | TM06H | 69 | 37*37*43 |
| ZX55 | TM06F | 61 | 37*37*42 |
Una caja de cambios de traslación típica consta de:
3.1. Carcasa
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Material: Hierro fundido de alta resistencia o acero aleado para mayor durabilidad.
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Función: Protege los componentes internos y retiene la lubricación.
3.2. Engranajes
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Juegos de engranajes planetarios: Diseño compacto para una alta transmisión de par.
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Engranajes rectos: Los modelos más simples utilizan engranajes rectos para la rentabilidad.
3.3. Rodamientos
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Rodamientos de rodillos cónicos: Manejan cargas axiales y radiales.
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Rodamientos de agujas: Se utilizan en secciones de alta velocidad.
3.4. Ejes
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Eje de entrada: Se conecta al motor hidráulico.
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Eje de salida: Acciona la rueda dentada.
3.5. Sellos y lubricación
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Retenes/Juntas labiales: Evitan fugas de aceite y contaminación.
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Baño de aceite/Lubricación con grasa: Reduce la fricción y el desgaste.
3.6. Frenos y embragues
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Frenos de disco húmedos: Activados hidráulicamente para una parada suave.
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Embragues direccionales: Permiten el cambio de marchas (en modelos mecánicos).


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