Lugar de origen:
Hecho en China
Nombre de la marca:
Belparts
Número de modelo:
DX300-7
Motor de traslación Doosan 401-00470A K1001992C para excavadora DX300-7, conjunto motor de traslación
El conjunto del motor de traslación de la excavadora es un componente crítico del sistema de chasis de la máquina, responsable de soportar todo el peso y proporcionar movilidad. Típicamente consta de orugas, ruedas dentadas, ruedas tensoras, rodillos (de soporte y de oruga) y motores de traslación. El diseño del tren de rodaje impacta directamente en la estabilidad, tracción y eficiencia operativa de la excavadora. Un tren de rodaje de alta calidad asegura un movimiento suave en terrenos accidentados, minimiza el deslizamiento y el desgaste, y ofrece una excelente durabilidad para aplicaciones exigentes en minería, construcción y agricultura.
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO |
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Modelo: DX300-7 | Categoría: Mando final |
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Número de pieza: 401-00470A K1001992C 2114-1598 K9000783 |
Lugar de origen: Otro país |
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Condición: Original y OEM |
Garantía: 12 meses |
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MOQ: 1 pieza |
Capacidad de producción: 1000 piezas / mes |
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Estándar o no estándar: Estándar |
Término de pago: L/C, T/T, Western Union, Tradeassurance |
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Tiempo de entrega: 1-3 días (dependiendo del pedido) |
Medios de transporte: Por mar, aire o DHL/EMS |
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Garantía: Verificaremos y enviaremos imágenes detalladas a los compradores para su confirmación |
# | Nº de pieza | Nombre de la pieza | Comentario | Cantidad | Solicitud de precio |
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- | K1001992C | CONJUNTO DE ENGRANAJES, REDUCCIÓN | 403 kg | 2 | |
- | 401-00470A | MOTOR DE TRASLACIÓN | 147 kg | 1 | |
101 | 405-00031 | EJE | 4 kg | 1 | |
102 | 2109-8001 | RODAMIENTO, RODILLO | 1 kg | 1 | |
103 | 2109-8003 | RODAMIENTO, AGUJA | 1 | ||
106 | 2114-1598 | RODAMIENTO, ESPACIADOR | 1 | ||
107 | S6500500 | ANILLO, RETENCIÓN | 1 | ||
1 | K9000781 | KIT ROTATIVO | 12 kg | 1 | |
1A | K9000782 | KIT DE BLOQUE DE CILINDRO | 9 kg | 1 | |
1AA | 2410-1015B | BLOQUE, CILINDRO | 8 kg | 1 | |
1AB | K9000783 | PLACA, VÁLVULA | 1 kg | 1 | |
1B | 2129-1315 | MUELLE, CILINDRO | 9 kg | 9 | |
1C | 2114-1599A | ESPACIADOR | 1 | ||
1D | K9000784 | KIT DE PISTÓN | 3 kg | 1 | |
1DA | 2409-1021D | CONJUNTO DE PISTÓN Y ZAPATA | 3 kg | 9 | |
1E | 2408-1039B | CONJUNTO DE BUJE Y PLACA DE EMPUJE | 1 kg | 1 | |
201 | 2412-1030B | CONJUNTO DE PLATO OSCILANTE | 7 kg | 1 | |
272 | 402-00038 | CARCASA, EJE | 76 kg | 1 | |
303 | 2402-1035G | CARCASA, VÁLVULA | 36 kg | 1 | |
350 | 2420-1081D | CONJUNTO DE VÁLVULA DE ALIVIO | 1 kg | 2 | |
350A | S8000241 | JUNTA TÓRICA | 1 kg | 1 | |
350B | S8010301 | JUNTA TÓRICA | 1 | ||
350C | S8090300 | ANILLO, RESPALDO T2 G30 | 1 | ||
2 | K9000785 | CARRETE, KIT C.B | 1 kg | 1 | |
2A | 424-00146A | CARRETE, VÁLVULA C.B | 1 | ||
2B | 2415-1009D1 | TORNILLO, ORIFICIO | 2 | ||
3 | K9000786 | KIT DE COMPROBACIÓN DE AMORTIGUACIÓN | 2 | ||
3A | 2129-1321 | MUELLE, CILINDRO | 1 | ||
3B | 2416-1013C | CONJUNTO DE COMPROBACIÓN DE AMORTIGUACIÓN | 1 | ||
365 | 2430-1017B | TAPA, VÁLVULA DE CONTRABALANCE (I) | 1 | ||
366 | 2430-1016B | TAPA, VÁLVULA DE CONTRABALANCE (D) | 1 | ||
367 | S2212271 | PERNO, SOCKET M10X30 | 4 | ||
368 | S2215271 | PERNO, SOCKET HEXAGONAL | 8 | ||
369 | S8000451 | JUNTA TÓRICA 1B P45 | 2 | ||
381 | 2424-1042F | ÉMBOLO, VÁLVULA C.B | 2 | ||
382 | 2416-1012D | TOPE, COMPROBACIÓN | 2 | ||
383 | S8060181 | ANILLO DE RESPALDO (GN04080A0)JI | 1BP18 | 2 | |
384 | 2129-1322A | MUELLE, COMPROBACIÓN | 2 | ||
401 | S2221661 | PERNO, CABEZA HEXAGONAL SOCKET | 8 | ||
402 | S2223061 | PERNO, CABEZA HEXAGONAL SOCKET | 4 | ||
435 | S6510700 | ANILLO, RETENCIÓN | 1 | ||
451 | 2123-1708D3A | PASADOR, PLACA DE VÁLVULA | 2 | ||
452 | 2123-1708D1A | PASADOR, SOPORTE | 2 | ||
461 | 2181-1854 | TAPÓN, REVISIÓN | 5 | ||
464 | 2181-1896D4 | TAPÓN | 2 | ||
472 | 2180-8003B | JUNTA TÓRICA | 1 | ||
485 | S8000181 | JUNTA TÓRICA | 1BP18 | 4 | |
491 | 180-00466 | JUNTA, ACEITE TCN AP2791 GO | 1 | ||
501 | 2409-1024C | PISTÓN, PLATO OSCILANTE | 1 | ||
502 | 2409-1057 | PISTÓN, PLATO OSCILANTE | 1 | ||
503 | 2416-1007A | TOPE (I) | 1 | ||
504 | S8002731 | JUNTA TÓRICA | 1 | ||
505 | 2413-1001 | VARILLA, PLATO OSCILANTE | 1 | ||
506 | 2120-1427A | TORNILLO, BLOQUEO | 2 | ||
507 | S4010942 | TUERCA, HEX M16 | 2 | ||
508 | S8002701 | JUNTA TÓRICA | 1 | ||
509 | S8000161 | JUNTA TÓRICA | 1BP16 | 4 | |
512 | S8060161 | ANILLO, RESPALDO | 5 kg | 3 | |
513 | S8062661 | ANILLO DE RESPALDO 1B P22A | 2 | ||
514 | 2416-1008A | TOPE (S) | 1 | ||
531 | 2483-1017B | CARRETE, PLATO OSCILANTE | 1 | ||
533 | 2129-1317 | MUELLE, PLATO OSCILANTE | 1 | ||
541 | 2316-1006A | TORNILLO, ASIENTO | 3 kg | 2 | |
542 | 2416-1009 | TOPE | 2 | ||
543 | 2148-1002 | BOLA | 2 | ||
545 | 2415-1009D4 | TORNILLO, ORIFICIO | 1 | ||
546 | 2415-1009D1 | TORNILLO, ORIFICIO | 2 | ||
567 | 2181-1896D2 | TAPÓN | 7 | ||
568 | S8000111 | JUNTA TÓRICA | 1BP11 | 7 | |
571 | 2426-1072 | TAPÓN | 1 | ||
572 | S8000141 | JUNTA TÓRICA | 1BP14 | 1 | |
702 | 2452-1003 | PISTÓN, FRENO | 7 kg | 1 | |
705 | 2129-1318 | MUELLE, FRENO | 10 | ||
4 | K9000787 | KIT DE ANILLOS DE PISTÓN | 1 | ||
4A | 2411-1011 | ANILLO252, PISTÓN | 1 | ||
4B | 2411-1012 | ANILLO278, PISTÓN | 1 | ||
709 | 2123-1708D2A | PASADOR, FRENO | 4 | ||
741 | 2352-1004A | PLACA, SEPARADOR | 1 | ||
742 | 2352-1006 | PLACA, FRICCIÓN | 2 | ||
* | K9000780 | KIT DE SELLOS, MOTOR DE TRASLACIÓN | 1 |
El mando final consta de las siguientes piezas clave:
Motor de traslación (Motor hidráulico): Suministra la fuerza motriz al convertir la energía hidráulica en energía mecánica para hacer girar las orugas.
Oruga (Cinturón de oruga): Contacta directamente con el suelo, proporcionando tracción y estabilidad. Normalmente fabricada en acero de alta resistencia para adaptarse a diferentes terrenos.
Rueda dentada (Rueda motriz): Conecta el motor de traslación a la oruga, transmitiendo la potencia para mover la oruga.
Rueda tensora (Rueda guía): Guía el movimiento de la oruga y mantiene la alineación correcta, generalmente ubicada en la parte delantera.
Rodillos de soporte (Rodillos inferiores): Soportan el peso de la máquina y distribuyen la presión de manera uniforme para reducir el impacto en el suelo.
Rodillos de oruga (Rodillos superiores): Soportan la parte superior de la oruga, evitando que se hunda y asegurando un funcionamiento suave.
Bastidor de oruga (Bastidor del tren de rodaje): Soporta y asegura todos los componentes, garantizando la estabilidad estructural.
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