Reparación de piezas de excavadora SH200 JCB220 CX210 20-925315

El motor de giro de tipo pistón es la configuración principal para excavadoras medianas y grandes, adoptando una estructura de pistón radial o axial. Su principio es: después de que el aceite hidráulico de alta presión entra en el bloque de cilindros del motor, empuja el pistón para que se mueva de forma recíproca a lo largo del orificio del bloque de cilindros, convierte el movimiento lineal del pistón en el movimiento rotacional del bloque de cilindros a través de una placa oscilante o una rueda excéntrica, y luego amplifica el par a través de un mecanismo de reducción planetaria. En comparación con los motores de tipo engranaje, tiene las ventajas de un par grande, alta eficiencia (hasta más del 90%) y un amplio rango de ajuste de velocidad, lo que puede adaptarse a diferentes necesidades de excavación de carga pesada (como operaciones mineras) y rotación fina (como construcción municipal). En términos de función, puede realizar un arranque-parada estable y una regulación de velocidad continua del bastidor superior, evitar daños por impacto rotacional a la estructura del fuselaje y resolver el problema del "arrastre" durante la rotación a baja velocidad a través de una válvula de carga, mejorando la precisión de la operación.