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Conjunto de motor de giro E17 104-6457-005 para excavadora Belparts, kit de sellado del motor de giro
Lugar de origen:HECHO EN CHINA
Nombre de la marca:Belparts
Número de modelo:E17
Cantidad mínima de pedido:1 pieza
Precio:Negotiable price
Condiciones de pago:T/T, PayPal y garantía comercial
Capacidad de suministro:1000 piezas
Detalles del producto
Resaltar:
Conjunto de motor de giro de excavadora
,Kit de sellado del motor de giro E17
,Las partes de los motores de oscilación de las campanas
Model:
E17
Part Number:
104-6457-005
Model Name:
CONJUNTO DE MOTOR DE SWING de excavadores
Highlight:
Excavador E17 104-6457-005 Motor de balanceo Ass'y Kit de sello de motor de giro
Part Name:
motor de giro de excavadores
Brand:
belpart
Product Name:
Motor de mando
Condition:
Nuevo/usado
Descripción de producto
Excavador de Belparts E17 104-6457-005 Swing Motor Ass'y Swing Motor Sello Kit
Especificaciones del producto
| Atributo | Valor |
|---|---|
| Modelo | E17 |
| Número de parte | 104-6457-005 |
| Nombre del modelo | Motor de balanceo de excavador |
| Nombre de parte | Motor de juego |
| Marca | belpart |
| Condición | Nuevo/usado |
| Métodos de pago | T/T, PayPal, garantía comercial |
| Zx470-5g | 9301098 |
| Zx470-5g | 4698700 |
| ZX330-1 | 4419718 |
| ZX240-3 | 4625367 |
| R250-7 | 31n7-10180 |
| R320LC-7 | 31n8-12010 |
| DX140 | K1007357B |
| R140-7 | 31E6-12030 |
| ZX70 | 4445648 |
| JS130/JS145 | LNM0437 |
| E314C | 467-4412 |
| E315C/E315DL/E318DL | 333-3015 |
| Kobelco SK140 | Yy32w00004f1 |
| Caso CX210B | LN00111 |
| Kobelco SK75-8 | YR32W00002F1 |
| CX210C | KRC10221 |
| ZX330-1 | 4419718 |
El motor de giro tiene capacidades flexibles de regulación de velocidad y par, que se pueden adaptar dinámicamente a las necesidades del escenario de trabajo. Al ajustar el flujo de aceite que ingresa al motor a través de la válvula de flujo del sistema hidráulico, se puede lograr un cambio de velocidad sin pasos de la velocidad de giro: se puede aumentar el flujo para que se acelere durante las operaciones de carga de luz (como el taller de cubo vacío), y el flujo se puede reducir para aumentar el torque durante las operaciones de carga pesada (como el culo completo) para evitar la sobrecarga del motor. Al mismo tiempo, la estructura del búfer dentro del motor puede suprimir los cambios de velocidad repentina, evitar que la parte superior del cuerpo se vea afectada por la inercia y garantizar la estabilidad operativa y la vida útil del equipo.
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