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Reparación de la bomba principal hidráulica para excavadora R210LC-9 31Q6-10100 para K3V112DTP-9C14
Lugar de origen:Hecho en china
Nombre de la marca:Belparts
Número de modelo:R210LC-9
Cantidad mínima de pedido:1 pieza
Precio:Negotiable price
Condiciones de pago:T/T, PayPal y garantía comercial
Capacidad de suministro:1000 piezas
Detalles del producto
Resaltar:
Reparación de bombas hidráulicas de excavadoras
,R210LC-9 sustitución de la bomba hidráulica
,Reparación de bombas compatible con el K3V112DTP-9C14
Model:
R210LC-9
Part Number:
31T6-10100
Application:
Excavadoras, maquinaria de ingeniería
Appliion:
Excavador
Name:
Conjunto de la bomba principal hidráulica
Highlight:
Crawler Excavator K3V112DTP-9C14 R210LC-9 31Q6-10100 Bomba principal hidráulica
Usage:
Excavador de la correa eslabonada de Hyundai
Condition:
Nuevo/usado
Descripción de producto
Reparación de la bomba principal hidráulica para la excavadora R210LC-9 31Q6-10100 de Belparts para K3V112DTP-9C14
La bomba hidráulica es un componente crítico en las excavadoras, responsable de convertir la energía mecánica en energía hidráulica.Suministra aceite hidráulico de alta presión a varios actuadores (como cilindros y motores hidráulicos)Las bombas hidráulicas de alta calidad garantizan durabilidad, eficiencia energética y un control preciso, por lo que son esenciales para la construcción, la minería, la construcción y la construcción.y otras aplicaciones de uso pesado.
| Aplicación | Excavadora |
|---|---|
| Nombre de la parte | Bomba principal hidráulica |
| Modelo | R210LC-9 |
| Número de la parte | K3V112DTP-9C14 31Q6-10100 |
| Garantización | 3 a 12 meses |
| Plazo de pago | T/T, aseguramiento comercial, Paypal y demás. |
| Marca del producto | Hitachi o según sea necesario |
Lista de piezas de repuesto
| # | Parte no | Nombre de la parte | ¿Cuánto tiempo? | Solicitud de precio |
|---|---|---|---|---|
| * | Se trata de las siguientes: | Bomba de agua | ||
| *-1,*-2,*-3,*-4 | 1 | |||
| * - 1 | @ | El número de unidades de combustible de las que se trate será el número de unidades de combustible de que se trate. | 1 | |
| En el caso de los vehículos de motor | Se trata de un documento de la Comisión. | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero | 2 | |
| Sección 2 | Se aplicará a los productos de las categorías IIa y IIIa. | Pistón | 18 | |
| Sección 2 | Se aplicará a los productos de las categorías siguientes: | Calzado | 18 | |
| 153 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se trata de un conjunto de placas. | 2 | |
| 156 | Se trata de un artículo de la Ley n.o 1. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 2 | |
| 157 | Se trata de un artículo de la Ley n.o 1. | El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga | 18 | |
| 211 | Se trata de un artículo de la Directiva 2000/29/CE. | Calzado de chapa | 2 | |
| En el caso de los vehículos de motor | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las condiciones de producción de los productos incluidos en el anexo II | 2 | |
| S214 | Se trata de un sistema de control de las emisiones. | Las demás partidas de los artículos de la partida 9 | 2 | |
| 251 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Apoyo | 2 | |
| 312 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Válvula de cobertura | 1 | |
| En el caso de los vehículos de motor | Se aplicará a los productos de las categorías siguientes: | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 1 | |
| Se trata de: | Se aplicará a los productos de las categorías IIa y IIIa. | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 1 | |
| 316 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | La cubierta | 1 | |
| 406 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | ¿ Qué es esto? | 8 | |
| 409 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | - ¿ Qué es eso? | 2 | |
| 410 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | - ¿ Qué es eso? | 12 | |
| 412 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | - ¿ Qué es eso? | 1 | |
| 467 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | En el caso de los vehículos de motor | 2 | |
| 491 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | En el caso de los vehículos de motor | 9 | |
| S531 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Pín-inclinación | 2 | |
| 532 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se aplicarán las siguientes medidas: | 2 | |
| 534 | Se aplicará a los productos de las categorías 1 y 2 del presente anexo. | ¿Qué es esto? | 2 | |
| 535 | Se trata de un documento de la Comisión. | - ¿ Por qué no? | 2 | |
| 536 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se aplicará el método de ensayo de la prueba. | 2 | |
| Se trata de: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Reacción con PIN-FEED | 2 | |
| 703 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | O-RING | 2 | |
| 709 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | O-RING | 1 | |
| 725 | Se trata de un sistema de control de las emisiones. | O-RING | 2 | |
| 732 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | O-RING | 2 | |
| 752 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | SITIO de embalaje | 1 | |
| 789 | Se trata de un documento de la Comisión. | El anillo de retroceso | 2 | |
| 793 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | El anillo de retroceso | 2 | |
| 806 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | No-hex | 2 | |
| 807 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | NUT | 2 | |
| 885 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 2 | |
| 886 | Se trata de un proyecto de ley. | Las demás partidas | 2 | |
| 888 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Número de identificación | 1 | |
| 953 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | El sistema de transmisión de datos | 2 | |
| 954 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | El sistema de transmisión de datos | 2 | |
| * - 2 | @ | El número de unidades de combustible de las que se trate será el número de unidades de combustible de que se trate. Sección 4030 |
2 | |
| *-3 | @ | El número de unidades de combustible de las que se trate será el número de unidades de combustible de que se trate. Sección 4040 |
1 | |
| * - 4 | @ | El número de unidades de combustible de las que se trate será el número de unidades de combustible de que se trate. Sección 4045 |
1 | |
| El S | Se aplicará a los productos de las categorías IIa y IIIa. | El sistema de control de la velocidad de los pistones Vea el ejemplo. |
2 | |
| El S | Se aplicará a los productos de las categorías siguientes: | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las condiciones de producción y de las condiciones de producción. Vea el ejemplo. |
1 | |
| El S | Se aplicará a los productos de las categorías siguientes: | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las condiciones de producción y de las condiciones de producción. Vea el ejemplo. |
1 | |
| El S | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | La cantidad de agua que se puede extraer Vea el ejemplo. |
2 | |
| El S | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | El número de puntos de referencia de la prueba es el siguiente: Vea el ejemplo. |
2 |
Para comprender realmente la potencia hidráulica de su excavadora, necesita conocer sus dos signos vitales: presión (PSI/Bar) y flujo (GPM/LPM).Piense en ellos como el dúo dinámico trabajando juntos dentro de su bomba hidráulicaEl flujo (GPM/LPM) es el volumen de aceite hidráulico que la bomba entrega por minuto. Determina la velocidad de sus funciones hidráulicas: qué tan rápido se eleva el brazo, cómo se curva el brazo o cómo se descarga el cubo.Más flujo generalmente significa un movimiento más rápido del cilindro y del motorLa presión (PSI/Bar), generada por la bomba y regulada por el sistema, es la fuerza detrás de ese aceite.lo duro que el cubo puede cavar en tierra duraLa bomba crea flujo; la resistencia en el sistema (como un cilindro que intenta levantar una carga pesada) crea presión.Una potente bomba proporciona un flujo alto a alta presiónEs crucial que estén equilibrados para su máquina. Demasiado poco flujo, y los movimientos son lentos. Demasiada presión, y la máquina carece de excavación o fuerza de elevación.
Calificación general
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Todas las reseñas
-
JThis OEM-quality hydraulic pump fits my machine perfectly, and it runs very well on it.
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