Hitachi EX40 EX45 Final Drive 4266834 4317019 OEM NACHI Original PHV-390-53B Miniexcavadora Reductor de motor de desplazamiento
NACHI PHV excavadora última unidad
,reducción del motor de desplazamiento hidráulico
,Conjunto del motor de viaje de la excavadora
Torque masivo de 4200 N·m y 52.71 Reducción para las máquinas de movimiento de tierra de 3,5 a 4,5 toneladas.Original nuevo y genuino NACHI PHV-390-53B motor de viaje hidráulico de doble desplazamiento completo con 52 integrado.71 caja de cambios de reducción planetaria, diseñada específicamente para las mini excavadoras Hitachi EX40, EX45 y Airman AX40.
(Autoridad verificada a través de los catálogos de piezas Hitachi EPC y las especificaciones de ingeniería hidráulica NACHI)
| Parámetro de ingeniería | Valor métrico verificado |
|---|---|
| Números de piezas de Hitachi OEM | 4266834,4317019 |
| Números de piezas intercambiables | 9140426,4350449,4269359 |
| Modelos de máquinas compatibles | Se trata de una serie de productos de fabricación que se encuentran en el mercado de los Estados Unidos. |
| Modelo del motor de accionamiento | NACHI PHV-390-53B (serie TM04 para uso pesado) |
| Clase de peso de la excavadora | 3.5 4.5 toneladas |
| El desplazamiento (Hi / Lo) | 14 / 24 mL/ vuelta |
| Torque de salida (Hi / Lo) | 2400 / 4200 N·m |
| Velocidad del eje de salida (Hi / Lo) | 54 / 32 rpm |
| Presión hidráulica de funcionamiento | 21.0 MPa |
| Tasa de flujo de entrada nominal | 40 L/min |
| Relación de reducción planetaria | 52.7 : 1 (Arquitectura de alta reducción) |
| Calidad del producto / Condición | 100% de marca original / garantía de 12 meses |
¿Experimentando un fuerte clic de su centro de viaje durante la clasificación pesada, o un estancamiento en pistas de 30 grados?Con un 52 muy alto.7En el caso de los motores de alta velocidad, la reducción de la relación de reducción de 1: 1 de la relación de reducción de 1: 1 de la relación de reducción de 1: 1 de la relación de reducción de 1: 1 de la relación de reducción de 1: 1 de la relación de reducción de 1: 1 de la relación de reducción de 1: 1 de la relación de reducción de 1: 1 de la relación de reducción de 1: 1 de la relación de reducción de 1: 1 de la relación de reducción de 1: 1 de la relación de reducción de 1: 1 de la relación de reducción de 1: 1 de la relación de reducción de 1: 1 de la relación de reducción de 1: 1 de la relación de reducción de 1: 1 de la relación de reducción de 1: 1 de la relación de reducción de 1: 1 de la relación de reducción de 1: 1 de la relación de reducción de 1: 1 de la relación de reducción de 1: 1 de la relación de reducción de 1: 1 de la relación de reducción de 1: 1 de la relación de reducción de 1: 1 de la relación de reducción de 1: 1 de la relación de reducción de la relación de reducción de 1: 1 deLas continuas contrafuerzas pesadas de la barra de tracción causan fatiga en los rodamientos secundarios de la aguja planetaria (Ref # 20 / conjunto de 96 piezas)Una vez que los rodillos de agujas desarrollan manchas planas, la malla interna de engranajes se desalinea, marcando el engranaje de anillo principal y sobrepresurizando la válvula de alivio integral (4313735Instalando nuestro original y genuino NACHI4266834/4317019El motor final restablece el espacio entre los dientes de fábrica, elimina el bloqueo de seguimiento a baja velocidad y ofrece una tracción de 4200 N · m.
(Referencias cruzadas de piezas de servicio internas para el conjunto de reducción de desplazamiento Hitachi / NACHI)4266834)
| Refere # | Número de la parte | Descripción del componente | Función de servicio |
|---|---|---|---|
| ¿Qué quieres decir? | 4266834 |
Oleo de motor(Conjunto completo de la unidad final) | 1 |
| 17 | 0474101 |
SEAL; RING ASS'Y (El sello y el anillo)(Grupo de focas flotantes de dos conos) | 1 |
| 19 | 0474102 |
Los demás elementos(Bearing de rodillos cónicos del eje principal) | 2 |
| 20 | - ¿Por qué no? |
Grupo de rodamientos de agujas(Planeta Pinion Apoyo) | 96 |
| 21 | - ¿Por qué no? |
Grupo de rodamientos de agujas(Soporte de Sun Pinion) | 72 |
| 22 | 0474103 |
Lavar; empujar(Anillo de empuje planetario endurecido) | 14 |
| 25 | 0474104 |
Anillo; retención(Ringón de golpe de eje) | 3 |
| 26 | 0473808 |
PIN; SPRING(Pin de bloqueo del portador planetario) | 3 |
| 29 | 0474105 |
O-RING(Sello de alta presión de la carcasa del eje) | 2 |
| 30 | 0474106 |
En el caso de los vehículos de motor(Relleno / drenaje del enchufe de servicio magnético) | 4 |
| 31 | 0426810 |
En el caso de los vehículos de motor(Motor hidráulico sangra en el enchufe) | 2 |
| 33 | 4313735 |
Válvula; relevo(Bloque de válvula de relevo de circuito integrado) | 1 |
| 34 | 0429725 |
Se aplicará el método de ensayo de la siguiente manera:(Ferramentas para bridas de alta resistencia) | 4 |
| 35 | 0474107 |
Número de identificación(Localización del alfiler) | 1 |
| 36 | 957366 |
O-RING(Sello de la interfaz del puerto de la válvula) | 2 |
| 38 | 0478501 |
PIN; SPRING(Pin de doble de soporte secundario) | 4 |
P: ¿Esta unidad NACHI PHV-390-53B se enganchará directamente a mi Hitachi EX40 sin modificar las cadenas de la pista?R: Sí. Este es un original genuino de reemplazo que coincide con los números de fábrica.4266834/4317019El piloto de montaje del chasis, el PCD del perno del engranaje y la brida del puerto de alimentación hidráulica principal se alinean directamente con su configuración OEM.
P: ¿Por qué es obligatorio llenar ambas cámaras de aceite separadas antes de operar?R: La unidad NACHI PHV-390 cuenta con secciones hidráulicas y mecánicas aisladas.7La relación entre el volumen y el volumen de los engranajes debe ser la siguiente:0474106), y la carcasa del motor hidráulico debe precargarse con líquido hidráulico limpio antes de encender el encendido.
P: ¿Cómo es4266834referencia cruzada con4317019¿A través de las máquinas Hitachi y Airman?A: ¿Qué quieres decir?4266834y4317019son unidades NACHI PHV-390-53B idénticas a las de fábrica utilizadas de forma intercambiable en las excavadoras Hitachi EX40/EX45 y Airman AX40/AX40U, lo que permite una cobertura de inventario de un solo SKU para toda la gama de 3,5 ∼ 4,5 T.
P: ¿Cuál es el estándar de exportación al extranjero para esta unidad genuina?R: Cada unidad está tratada con un fluido anticorrosivo interno, herméticamente sellado térmicamente en un inhibidor de la corrosión por vapor (VCI) de polietileno.y atornillado de forma segura dentro de una caja de madera fumigada certificada ISPM-15 construida para el manejo de contenedores y carga aérea.
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