Conjunto de motor de desplazamiento completo de transmisión final Deere 160LC

1. Información básica

• Nombre de la pieza: Motor de desplazamiento hidráulico integrado + Caja de engranajes de reducción planetaria de dos etapas (dispositivo de transmisión final completa/dispositivo de transmisión de oruga)
• Números de piezas oficiales de intercambio OEM:
  
  
  Códigos OEM de Deere:AT183684, AT218124
  
  
  Números de pieza de referencia cruzada:4359799, 4359799EX, 4389722, 4447928, 4466663
  
  
  Modelo de motor original KYB:MAG-85VP-2400E-1
• Modelo de excavadora compatible:
  
  
  Deere160LC (excavadora mediana de 15 a 16 toneladas)
  
  
  Intercambio entre marcas: Hitachi EX150LC-5, EX160LC-5
• Condiciones disponibles del producto:
  
  
  ✅ Genuino Original Nuevo de Fábrica
  
  
  ✅ Totalmente reconstruido profesionalmente (todas las piezas de desgaste reemplazadas + calibrado en banco)
  
  
  ✅ Nuevo mercado de repuestos premium de alta precisión
• Política de garantía:
  
  
  12 meses de garantía para unidades genuinas y reconstruidas; 6 a 12 meses para ensamblajes no originales
• Peso neto: Aprox. 245 kilos
• Estado del stock: En stock, enviado dentro de 3 a 7 días hábiles después de la confirmación del pedido

2. Características clave

• Adopta el diseño original de motor de pistón de desplazamiento variable KYB MAG-85VP, que se adapta perfectamente al sistema hidráulico de Deere 160LC.
• Mecanismo de cambio de dos velocidades incorporado: modo de alta velocidad para reubicación del sitio, modo de baja velocidad y alto torque para ascensos, terrenos embarrados y desplazamientos con cargas pesadas
• Freno de estacionamiento multidisco de liberación hidráulica aplicado por resorte integrado + válvula de contrapeso incorporada, que evita que la oruga se deslice en pendientes y elimina el impacto hidráulico durante el cambio de avance/retroceso
• Estructura de engranaje de reducción planetaria doble, gran par de salida, alta eficiencia de transmisión, fuerte resistencia a la sobrecarga para condiciones de trabajo duras en el sitio de construcción
• Reemplazo directo con pernos, patrón de orificios de montaje de 16 interiores / 22 exteriores, diseño de puerto de aceite y eje estriado de salida idénticos; no se requiere corte, mecanizado ni modificación durante la reparación en el campo
• Engranajes planetarios de acero de aleación forjado con tratamiento de templado y revenido para una resistencia superior al desgaste; Carcasa gruesa de hierro fundido con estructura de sellado mejorada, que bloquea eficazmente la entrada de barro, agua y polvo.
• Cada conjunto terminado pasa la prueba de presión completa, la inspección de la función de freno y la prueba de funcionamiento sin carga antes de la entrega; Certificado ISO9001 y CE

3. Especificaciones técnicas (MAG-85VP-2400E-1)

• Tipo de motor: Motor de desplazamiento de pistón axial de desplazamiento variable
• Desplazamiento: 85 cm³/revolución
• Presión máxima de alivio del sistema: 34,3 MPa (343 bar)
• Modo de trabajo: par alto/bajo de dos velocidades conmutable
• Estructura de freno: freno de estacionamiento de resorte mecánico, liberación hidráulica
• Forma de reducción: Reducción de engranajes planetarios de dos etapas
• Disposición de los orificios de montaje: 16 orificios de montaje internos, 22 orificios de montaje externos
• Eje de salida: estría estándar OEM combinada con cubo de rueda dentada

4. Lista de compatibilidad y referencias cruzadas

Máquina de ajuste directo

Números de piezas intercambiables completos

Modelos compatibles entre marcas

5. Ventajas competitivas de BELPARTS

• Más de 13 años especializados en mandos finales y motores de desplazamiento para excavadoras medianas Deere e Hitachi de 14 a 18 toneladas
• Tres grados de calidad opcionales: ensamblaje original genuino de KYB/Deere, unidad completamente reconstruida con todas las piezas de desgaste consumibles renovadas, reemplazo de posventa rentable y de alta precisión
• Estricto proceso de control de calidad previo a la entrega: calibración de la presión hidráulica, prueba de rendimiento del freno antipendiente, detección de fugas internas y verificación de funcionamiento de resistencia
• Inventario suficiente almacenado en el almacén de Guangzhou, soluciones flexibles de envío global de transporte marítimo y aéreo
• El equipo de ingeniería profesional proporciona orientación sobre la instalación in situ, resolución de problemas y soporte técnico posventa a largo plazo.
• Solución alternativa económica que ahorra costos en comparación con los costosos repuestos originales OEM de Deere

6. Preguntas frecuentes

P1: ¿AT183684, AT218124, 4359799 y 4359799EX son totalmente intercambiables?

P2: ¿Este mando final puede adaptarse a Hitachi EX150LC-5 / EX160LC-5?

P3: ¿Cuál es la diferencia entre la transmisión final reconstruida y la nueva genuina?

P4: ¿Cuál es su plazo de entrega?