Motor de viaje de transmisión final KOMATSU PC500LC-10R PC500 con caja de cambios 2A8-27-00110 2A8-27-00120 para piezas de excavadora

Componente:Ensamblaje completo del accionamiento final (motor de desplazamiento hidráulico con caja de engranajes planetaria)

Números de piezas OEM de Komatsu:Los componentes de las máquinas de ensamblaje y los componentes de las máquinas de ensamblaje y los componentes de las máquinas de ensamblaje y los componentes de las máquinas de ensamblaje y los componentes de las máquinas de ensamblaje y los componentes de las máquinas de ensamblaje y los componentes de las máquinas de ensamblaje y los componentes de las máquinas de ensamblaje.

Compatibilidad con máquinas:

• Excavadora para minería pesada Komatsu PC500LC-10R
• Serie PC500-10R de Komatsu

Condición:Compañía de fabricación original de primera calidad (completa)

Función del sistema:Convierte el flujo de fluido hidráulico de alta presión en un gran par para conducir las cadenas de las vías de las excavadoras pesadas de 50 toneladas.

Tipo de motor:Motor de desplazamiento de pistón axial de alta presión variable

Tipo de reducción:En el caso de las máquinas de ensamblaje de engranajes planetarios, se utilizará el sistema de ensamblaje de engranajes planetarios.

Parámetros de rendimiento:Relaciones de salida de par y reducción de engranajes de alta potencia diseñadas específicamente para manejar el seguimiento pesado, la escalada de pendientes y las condiciones de minería que coinciden con la potencia de salida de Komatsu SAA6D125E / SAA6D140E.

Red de control integrada:Cuenta con un freno de estacionamiento dinámico en mojado de varios discos integrado, una válvula de cambio automática de dos velocidades alta/baja, válvulas de contraequilibrio y válvulas de alivio cruzado.

Interfaz de montaje:Modelo de montaje de ruedas dentadas pesadas y brida de marco de precisión diseñada para encajar directamente en los marcos del tren de tren de Komatsu PC500LC-10R.

• Preinstalación de la carcasa del motor de viaje (obligatoria)
  Antes de operar la excavadora o conducir las vías, rellene previamente la carcasa del motor de desplazamiento de pistón axial con líquido hidráulico limpio y fresco a través del puerto de drenaje de la carcasa más alta.El funcionamiento de un motor de pistón axial en seco, incluso durante unas pocas revoluciones de la pista, marcará la placa de colcha y las zapatillas del pistón., causando una pérdida inmediata de presión.

• Verificar la contrapresión de la línea de drenaje de la caja
  Inspeccione la línea de drenaje de baja presión que conduce al tanque hidráulico principal.La alta contrapresión en la línea de drenaje de la caja soplará el sello del eje del eje principal y contaminará el lubricante de la caja de cambios planetaria con aceite hidráulico.

• Nivel de aceite de la caja de cambios y relleno inicial
  Compruebe que el cubo de reducción de engranajes planetarios esté lleno hasta el enchufe del nivel central con aceite de engranajes de alta presión (normalmente SAE 80W-90 o SAE 90).Se realizará un cambio inicial del aceite de engranaje después de las primeras 50 a 100 horas de operación de entrada en funcionamiento.

• Decontaminación del circuito hidráulico
  Si reemplazar una unidad que sufrió una falla mecánica interna astrófica, drenar completamente y lavar el depósito hidráulico principal, limpiar las líneas de enfriamiento de aceite,y reemplazar todos los elementos principales de filtro de retorno y piloto para eliminar los contaminantes metálicos.

P: ¿Son intercambiables los números de piezas 2A8-27-00110 y 2A8-27-00120?
R: Sí. Estos números de piezas representan las revisiones de fábrica estándar de Komatsu, las actualizaciones de producción y las designaciones de configuración del lado izquierdo / derecho en toda la serie de excavadoras PC500LC-10R.Comparten las mismas dimensiones físicas de montaje del marco, patrones de pernos de engranaje y conexiones de puerto hidráulico.

P: Mi Komatsu PC500LC-10R pierde potencia de seguimiento o camina de manera desigual bajo una carga pesada. ¿El motor final falla?
R: La pérdida de torque de propulsión o la velocidad de seguimiento asimétrica suelen indicar grupos de pistones internos desgastados dentro de la sección del motor de viaje o engranajes planetarios desgastados dentro del reductor del cubo.Reemplazar la unidad final completa restablece la misma potencia de seguimiento y velocidad.

P: ¿Esta última unidad se entrega completa con la caja de cambios y el motor?
R: Sí. El conjunto se entrega totalmente intacto como una sola unidad completa, incluyendo el motor de viaje de pistón axial de alta presión, caja de cambios planetaria de múltiples etapas,y bloque de colector de válvulas/frenos precalibrado.

Embalaje:Preservado con aceite de almacenamiento anticorrosión, sellado con tapas de puerto de alta resistencia y atornillado con seguridad dentro de una caja de madera segura para la exportación.

Tiempo de tránsito:El flete aéreo expreso global a través de DHL/FedEx/UPS generalmente entrega en un plazo de 3 a 7 días hábiles, con opciones de flete marítimo disponibles para la logística de carga pesada.