La segunda araña portadora planetaria de la caja de cambios del viaje de Hitachi EX300-5 EX270-5 con el conjunto del engranaje solar para las piezas del excavador 1022197 3074989 3075002
Caja de cambios planetaria Hitachi EX300-5
,excavadora araña transportadora planetaria
,Ensamblaje de equipo solar con garantía
Este conjunto integrado de araña y engranaje solar planetario de segunda etapa se encuentra dentro del tren de reducción de traslación, diseñado para excavadoras de orugas Hitachi EX300-5 de uso intensivo. La excavación frecuente de roca, el movimiento masivo de tierra y la transferencia entre sitios en terrenos irregulares someten este componente de transmisión a un alto par y a impactos constantes. Una vez que la unidad planetaria de segunda etapa se daña, los operadores experimentarán una potencia de traslación insuficiente, un movimiento desigual de las orugas, un ruido de engranaje áspero y un sobrecalentamiento del tren de reducción.
Todos los perfiles de dientes, los tamaños de estrías internas y los diseños de los orificios de montaje siguen estrictamente las especificaciones originales del componente Hitachi. Los tres números de pieza de referencia cruzada 1022197, 3074989 y 3075002 son completamente intercambiables. El reemplazo directo en campo está disponible sin mecanizado secundario adicional. Ayuda a los equipos de mantenimiento a reducir el tiempo de inactividad del equipo, especialmente cuando el stock original del OEM es escaso para estas unidades de excavadoras grandes más antiguas.
| Artículo | Información detallada |
|---|---|
| Nombre completo | Conjunto completo de portaplanetario de segunda etapa con engranaje solar |
| Máquina aplicable | Excavadora de orugas Hitachi EX300-5 EX270-5 |
| PN de referencia cruzada OEM | 1022197, 3074989, 3075002 |
| Ubicación de montaje | Conjunto de reducción de engranaje de traslación / tren de reducción |
| Grado del producto | Reemplazo de posventa de uso intensivo para canteras, minas y sitios de construcción de movimiento de tierras a gran escala |
| Garantía | Garantía de 12 meses que cubre defectos de fabricación inducidos por la fábrica |
| MOQ | Se acepta 1 pieza, el inventario en stock admite envíos globales rápidos |
| Estándar de control de calidad | Inspección metalúrgica de materia prima, verificación completa de dimensiones, simulación de fatiga cíclica bajo carga pesada antes del envío |
| Parámetro | Valor estándar |
|---|---|
| Material principal | Acero aleado forjado de alta tenacidad con flujo de grano interno optimizado |
| Proceso de tratamiento térmico | Flujo de trabajo térmico integrado de cementación, temple y revenido |
| Rendimiento de la superficie | Superficie del diente del engranaje endurecida junto con una matriz central resistente, restringe eficazmente la expansión de grietas bajo cargas de impacto repentinas |
| Composición del ensamblaje | Portaplanetario de segunda etapa + engranaje solar de segunda etapa |
| Tecnología de mecanizado | Mecanizado CNC de alta precisión más rectificado profesional del perfil del diente del engranaje |
| Características estructurales | Marco optimizado de reparto de carga, perfectamente adaptado para el desplazamiento frecuente de arranque-parada de máquinas de alto tonelaje en terreno rocoso irregular |
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Conjunto intercambiable de múltiples PN especialmente diseñado para el tren de reducción Hitachi EX300-5
Los números de pieza 1022197, 3074989 y 3075002 pueden sustituirse mutuamente durante la revisión del tren de reducción. Este conjunto de portaplanetario y engranaje solar está diseñado específicamente para que coincida con la disposición estructural interna del reductor de traslación EX300-5 y no se adapta a otras series de excavadoras Hitachi. La duplicación dimensional estricta mantiene una holgura de engranaje adecuada, evitando la desviación de la oruga, el movimiento brusco, el ruido de molienda interna áspero y el desgaste acelerado de los componentes después de la instalación.
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La estructura forjada de una sola pieza aumenta la durabilidad bajo condiciones de trabajo continuas de alto par
Muchos portaplanetarios de posventa de bajo costo sufren fracturas de la araña o astillado de los dientes del engranaje solar bajo operaciones mineras prolongadas de alta carga. Nuestro proceso completo de forjado integrado más tratamiento térmico completo mejora enormemente el rendimiento anti-impacto. Mantiene un rendimiento de funcionamiento estable durante largas horas de excavación continua y reubicación de sitio de alta frecuencia.
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Inspección de calidad previa al envío en dos fases reduce los riesgos de fallas inesperadas en el sitio
Cada conjunto terminado pasa por dos flujos de inspección independientes antes de la entrega de fábrica. La calibración dimensional completa verifica todas las tolerancias de acoplamiento. La prueba de carga pesada simulada en sitio de mina reproduce el estrés de trabajo del mundo real para confirmar la fiabilidad de la transmisión. Las piezas potencialmente defectuosas se descartan internamente, lo que ayuda a los talleres de reparación y a los operadores de minas a evitar pérdidas por inactividad imprevista del equipo.
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Opción de revisión rentable para propietarios de flotas de maquinaria pesada y talleres de servicio
Las piezas de repuesto originales de Hitachi para trenes planetarios tienen costos de compra elevados y ciclos de suministro inestables para estos modelos de excavadoras grandes heredados. Este conjunto de posventa ofrece un rendimiento de carga y una vida útil comparables a los estándares OEM a precios directos de fábrica, lo que reduce el costo de mantenimiento recurrente para las empresas que operan múltiples máquinas EX300-5.
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Opciones de logística diversificadas para distribuidores globales de componentes de maquinaria
Los productos listos en stock se pueden enviar dentro de los 3 días hábiles posteriores a la confirmación del pago. El transporte aéreo se adapta a pedidos urgentes de averías de zonas mineras remotas. El transporte marítimo consolidado y el envío de contenedores completos ofrecen soluciones de compra a granel rentables para distribuidores que cubren los mercados de África, Sudeste Asiático, Medio Oriente y América Latina.
Nuestra fábrica cuenta con más de 10 años de experiencia acumulada en I+D y producción en masa de componentes planetarios de trenes de reducción de excavadoras. Los conjuntos planetarios de engranajes de traslación son nuestra línea de productos estrella. Nuestra cadena de producción de circuito cerrado cubre el forjado de acero aleado, el procesamiento de engranajes de alta precisión, el tratamiento térmico profesional y la evaluación de simulación de carga de productos terminados. Bancos de prueba dedicados de carga pesada replican las duras condiciones de operación de minas e infraestructuras para mejorar continuamente la propiedad anti-impacto del componente y la vida útil a largo plazo. Nuestras piezas de repuesto planetarias se exportan a docenas de países, construyendo relaciones de cooperación estables a largo plazo con distribuidores de repuestos de maquinaria pesada en todo el mundo.
R1: No se admite la adaptación entre modelos. Las diferentes familias de excavadoras Hitachi adoptan trenes de reducción con dimensiones estructurales exclusivas no intercambiables. Verifique su modelo de máquina exacto y el número de pieza OEM antes de realizar pedidos de compra.
R2: Resuelve averías causadas por portaplanetario agrietado, engranaje solar muy desgastado, desplazamiento y bamboleo de la oruga de la excavadora, ruido de molienda interna anormal y potencia de traslación insuficiente.
R3: Sí, se aplican precios preferenciales por niveles para pedidos a granel. El arreglo de transporte marítimo de contenedor completo está disponible para reducir el costo total de logística internacional para compras de lotes grandes.
R4: Todas las superficies metálicas se recubren uniformemente con grasa anti-óxido de alta resistencia. El conjunto completo se envuelve con película de PE impermeable multicapa y se empaqueta dentro de cajas reforzadas de madera contrachapada de exportación para evitar rayones en la superficie, deformación por impacto y corrosión por humedad durante el tránsito marítimo prolongado en el extranjero.
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