Caja de cambios de viaje 336D, primera araña portadora planetaria con conjunto de engranaje solar para piezas de excavadora 296-6230 296-6231 296-6232 2966230 2966231 2966232

Números cruzados de piezas OEM: 296-6230, 296-6231, 296-6232, 2966230, 2966231, 2966232

Esta unidad de transporte planetario de primera etapa y de engranaje solar actúa como el núcleo de reducción de par primario montado en el extremo de entrada de la unidad final de viaje 336D,exclusivamente desarrollado para excavadoras 336D con rampas pesadasEsta excavadora de alta potencia es frecuente en la minería a cielo abierto, proyectos de trituración de canteras, recuperación de tierras a gran escala y excavación de carreteras de montaña, soportando un par de arranque intenso,Cargas pesadas de excavación de larga duración y colisiones frecuentes con escombros de roca todos los días.

Como primer componente de desaceleración, este conjunto planetario soporta el par de impacto inicial cuando el motor de viaje comienza a girar.las superficies de los dientes de los engranajes solares sufren desgaste excesivo, la excavadora responderá lentamente mientras se mueve, generará una notable brecha de velocidad entre las vías izquierda y derecha, emitirá un persistente ruido de fricción de metal estridente,y desencadenar la temperatura anormalmente alta del motor de viaje, lo que suspenderá todo el progreso de la construcción.

Nuestro producto cumple estrictamente con los estándares de diseño originales en la curva de los dientes de engranaje, la tolerancia de ajuste del spline y el posicionamiento del orificio de montaje.Los seis números de piezas (versiones con guión y sin guión) son totalmente intercambiables durante la revisión de la caja de cambios.El conjunto admite la instalación directa en el sitio sin trabajo adicional de corte, perforación o recubrimiento, reduciendo en gran medida el tiempo de trabajo para el mantenimiento del equipo.Sirve como un sustituto rentable de piezas de repuesto originales caras, ideal para flotas de minas, empresas de alquiler de equipos y distribuidores de repuestos que operan en África, el sudeste asiático y Asia central.

1. Seis números de piezas OEM universales, totalmente coincidentes con las dimensiones originales del reducidor de viaje 336D

   Todos los códigos de piezas listados con guión y sin guión pueden sustituirse mutuamente durante el mantenimiento, sin necesidad de distinguir los diferentes lotes de producción de piezas de repuesto originales.Este conjunto planetario está personalizado para adaptarse a la cavidad interna de la caja de cambios de viaje 336D, y no se puede montar en otros modelos como 330D o 336E. La reproducción precisa del espacio libre original de ajuste de la línea y la brecha de malla del engranaje evita la desviación de la vía, la agitación inestable durante el viaje,ruido de molienda interno anormal y abrasión prematura de los componentes de transmisión ajustados después de la instalación.

2. Moldeado de forja de una sola pieza de espesor integrado, durabilidad superior en duras condiciones de trabajo minero

   Los transportadores planetarios genéricos baratos de posventa a menudo se rompen las costillas de soporte o se derrumban los dientes del engranaje bajo cargas mineras pesadas continuas las 24 horas.Nuestra tecnología integral de forja a presión de espesor más el tratamiento térmico de proceso completo a temperatura constante mejora drásticamente la resistencia al impacto y la resistencia a la fatiga- mantiene una transmisión de par estable durante la excavación pesada sin parar y la transferencia a larga distancia entre sitios,reducción de la frecuencia de revisión de las cajas de cambios de desplazamiento para las flotas de alquiler de equipos y los propietarios de excavadoras usadas.

3. Dos procedimientos independientes de inspección previa a la entrega para evitar pérdidas económicas por apagones inesperados de las máquinas

   Cada ensamblaje terminado se somete a dos flujos de trabajo de inspección de circuito cerrado antes de salir de la fábrica.La calibración de las dimensiones completas comprueba todas las tolerancias de coincidencia de las superficies de engranajes y de las líneas interiores.El ensayo de envejecimiento simulado a cielo abierto con par pesado responde a cargas de trabajo extremas para validar la estabilidad a largo plazo de la transmisión.Ayudar a los talleres de reparación y a los operadores de minas a reducir los riesgos de pérdidas causados por el tiempo de inactividad no planificado de los equipos.

4. Solución de reemplazo económica a nivel de OEM para los administradores de flotas de excavadoras grandes

   Las piezas de repuesto planetarias originales vienen con altos costos de compra y largos ciclos de suministro para el modelo 336D ampliamente distribuido.Nuestro ensamblaje de posventa ofrece la misma capacidad de carga y duración de servicio que los productos OEM a precios al por mayor directos de fábrica, reduciendo efectivamente el presupuesto anual de mantenimiento de las empresas equipadas con múltiples máquinas pesadas 336D.

5. Proyectos globales de logística diversificada para mayoristas internacionales de piezas de repuesto de maquinaria de construcción

   Todos los productos en stock pueden ser organizados para el envío dentro de 3 días hábiles después de la confirmación del pago.el transporte marítimo a granel consolidado y los envíos de contenedores completos proporcionan planes de compra a granel de ahorro de costes para los distribuidores que cubren África;, el Sudeste Asiático, Oriente Medio, Asia Central y América Latina.

Nuestra planta de producción cuenta con más de 13 años de experiencia dedicada en I + D y producción en masa en excavadoras de viajes de motores de transmisión planetaria piezas de repuesto,con conjuntos de portadores planetarios como nuestra serie de productos estrellaOperamos una cadena de producción completa de circuito cerrado que cubre la forja de aleación de acero, el mecanizado de engranajes de precisión de 5 ejes,Tratamiento térmico profesional a temperatura constante y ensayo de simulación de carga pesada del producto terminadoLos bancos de ensayo de torsión pesada desarrollados por la empresa simulan condiciones de trabajo severas en la construcción de minas y carreteras para optimizar continuamente la resistencia al choque del producto y extender los ciclos de servicio.Nuestras piezas de repuesto de equipos planetarios se exportan a más de 48 países y regiones de todo el mundo, la creación de asociaciones estratégicas estables a largo plazo con mayoristas mundiales de piezas de repuesto de maquinaria pesada.

P1: ¿Puede este ensamblaje de transportador planetario de primera etapa caber en otros modelos de excavadoras además del 336D?

A1: No hay compatibilidad entre modelos, las diferentes series de excavadoras adoptan conjuntos de accionamiento final con dimensiones estructurales exclusivas y parámetros de spline no intercambiables.Por favor, compruebe el modelo exacto de la máquina y el número de pieza OEM antes de enviar pedidos.

P2: ¿Qué mal funcionamiento de la caja de cambios de viaje puede arreglar este conjunto?

A2: Aborda las fallas de los equipos inducidas por las costillas de soporte del portador agrietadas, los dientes de los engranajes solares gravemente desgastados o rotos, las pistas oscilantes desplazadas,ruido de molienda de engranajes internos persistente y fuerte e insuficiente potencia de conducción en trayecto.

P3: ¿Ofrece descuentos por volumen escalonados para pedidos al por mayor a granel?

R3: Sí, ofrecemos precios preferenciales diferenciados basados en el volumen de pedidos.Podemos coordinar el transporte marítimo de contenedores completos para reducir el gasto global de logística internacional para compras de grandes lotes.

P4: ¿Qué embalaje antirruda y a prueba de golpes se adopta para el transporte marítimo de larga distancia?

A4: Todas las superficies metálicas están uniformemente recubiertas con grasa anti-herrumbre de alta viscosidad.luego sellado dentro de cajas de madera contrachapada de exportación reforzada para evitar arañazos en la superficie, la deformación por colisión y la corrosión por humedad durante el tránsito marítimo prolongado.