Caja de cambios de viaje, primera araña portadora planetaria con conjunto de engranaje solar para piezas de excavadora Hitachi ZX120 2043774 2043769 3085568
Caja de cambios planetaria para excavadora Hitachi ZX120
,Araña portaplanetarios con engranaje solar
,Conjunto de cajas de cambios de piezas de excavadoras 2043774
Este conjunto de araña planetaria de primera etapa, emparejado con un engranaje solar dedicado, actúa como el componente principal de reducción de torque instalado dentro del tren de rodaje final de las excavadoras de orugas Hitachi ZX120. Ampliamente utilizado en la renovación de infraestructura urbana, enterramiento de tuberías, nivelación de terrenos y excavación de canteras a pequeña escala, este repuesto satisface las demandas de mantenimiento de equipos de alquiler, talleres de reparación in situ y distribuidores de repuestos transfronterizos que operan en África, el Sudeste Asiático y el Medio Oriente.
Ubicado en la posición de desaceleración inicial de la caja de cambios de desplazamiento multietapa, este conjunto planetario soporta el torque de entrada original transmitido desde el motor de desplazamiento, soportando cargas de impacto repetidas durante movimientos frecuentes de arranque-parada, transferencias de sitio de corta distancia y condiciones de trabajo en pendiente. Las formas comunes de daño incluyen grietas por fatiga en las orejetas de soporte del portador, picaduras y rotura de dientes del engranaje solar, así como abrasión severa de las estrías internas. Una vez dañado, el excavador mostrará fallas obvias: respuesta lenta de desplazamiento, diferencia de velocidad entre las orugas izquierda y derecha, ruido continuo de fricción metálica anormal y aumento excesivo de la temperatura del reductor de desplazamiento. La parada repentina del equipo retrasa el progreso de la construcción y aumenta los costos de mano de obra y reemplazo para los contratistas y propietarios de equipos.
Nuestro conjunto se produce de acuerdo con los estándares equivalentes a los OEM en términos de perfil del diente del engranaje, holgura de acoplamiento de estrías y dimensión general de instalación. No se requiere trabajo secundario de corte, perforación o modificación durante el mantenimiento de la caja de cambios de desplazamiento, lo que permite una instalación de reemplazo directo y reduce efectivamente el tiempo de inactividad de la máquina. Como sustituto económico del mercado de accesorios para costosos repuestos originales Hitachi con largos ciclos de entrega, este producto garantiza un rendimiento estable de transmisión de torque a precio de venta al por mayor de fábrica, adecuado para la adquisición a granel de proveedores internacionales de maquinaria de ingeniería.

| Parámetro | Requisito Estándar |
|---|---|
| Material Principal | Acero aleado forjado en matriz con grano interno fino y uniforme |
| Proceso de Tratamiento Térmico | Temple por cementación + revenido a baja temperatura para liberar el estrés residual interno |
| Rendimiento Mecánico de Superficie | Superficie del diente del engranaje endurecida resistente al desgaste, cuerpo principal del portador de alta tenacidad para suprimir la expansión de grietas bajo impacto de torque cíclico |
| Composición del Conjunto | Portador planetario de 1ª etapa reforzado + engranaje solar primario emparejado |
| Tecnología de Mecanizado de Precisión | Rectificado de engranajes CNC, desbarbado completo y acabado de bordes para garantizar la precisión del engranaje |
| Mérito de Optimización Estructural | Diseño optimizado de reparto de carga, adaptable a operación continua prolongada en sitios de construcción polvorientos y fangosos |
| Números de Pieza Relacionados | 2043774, 2043769, 3085568 |
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Acoplamiento de tamaño preciso, especialmente desarrollado para la caja de cambios de desplazamiento Hitachi ZX120, no se puede intercambiar con otros modelos
Este conjunto planetario está personalizado según la estructura de la cavidad interna del reductor de desplazamiento ZX120 y no se puede montar en otros modelos de excavadoras Hitachi. El control preciso de la tolerancia de las estrías y la holgura del engranaje evita la vibración de la transmisión, la desviación de la oruga y el desgaste acelerado de los componentes de transmisión emparejados después de la instalación, y no se necesitan accesorios auxiliares adicionales durante el montaje.
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Moldeo integral por forja, fuerte resistencia al impacto para operaciones de construcción frecuentes de ciclo corto
Muchos portadores planetarios universales de bajo costo son propensos a fracturas de las orejetas de soporte y colapso de los dientes del engranaje bajo cargas de impacto frecuentes de arranque-parada. Nuestro proceso de forja integral combinado con tratamiento térmico estandarizado mejora la tenacidad estructural general y extiende el ciclo de servicio. Puede mantener una salida de potencia estable durante el trabajo repetido de movimiento y excavación, y reducir efectivamente la frecuencia de revisión de las cajas de cambios de desplazamiento para flotas de alquiler.
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Flujo completo de inspección de calidad de fábrica para reducir el riesgo de paradas no planificadas
Cada conjunto terminado pasa una estricta inspección de tamaño completo y una prueba de simulación de carga antes de salir de fábrica. Los productos semielaborados no calificados se eliminan con anticipación, evitando problemas de retrabajo para los equipos de mantenimiento y pérdidas económicas causadas por paradas repentinas de equipos en los sitios de construcción.
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Solución de posventa rentable para controlar el presupuesto diario de mantenimiento de equipos
Los repuestos originales Hitachi suelen ser caros y con suministro de stock inestable. Nuestro conjunto de posventa tiene la misma capacidad de carga y vida útil que las piezas OEM a precio de venta directa de fábrica, ayudando a las empresas con múltiples excavadoras a reducir los gastos anuales de mantenimiento.
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Esquema de logística global flexible para compradores mayoristas a granel
Los productos en stock se pueden entregar en un plazo de 3 días hábiles después de la confirmación del pago. El transporte aéreo admite pedidos urgentes de reparación de emergencia; el transporte marítimo consolidado y el envío de contenedores completos ofrecen planes de ahorro de costos para distribuidores a granel a largo plazo.
Nuestro taller de fabricación se enfoca en la I+D y producción de repuestos de engranajes planetarios para cajas de cambios de desplazamiento de marcas de excavadoras japonesas. Contamos con una cadena de producción completa que incluye forja en matriz de acero aleado, procesamiento de engranajes de precisión, tratamiento térmico profesional y prueba de rendimiento del producto terminado. El banco de pruebas de simulación de torque desarrollado independientemente simula condiciones de trabajo reales y duras para optimizar continuamente la resistencia al desgaste y al impacto de los productos. Nuestros conjuntos de engranajes planetarios se exportan a muchas regiones de ultramar y mantenemos relaciones de cooperación estables a largo plazo con mayoristas de repuestos de maquinaria de construcción a nivel mundial.
R1: No se admite la compatibilidad entre modelos. Diferentes modelos de excavadoras adoptan conjuntos de tren de rodaje final con diferentes tamaños estructurales y parámetros de estrías. Confirme el modelo de la máquina y los números de pieza correspondientes antes de realizar el pedido.
R2: Puede reparar fallas causadas por orejetas del portador agrietadas, dientes del engranaje solar dañados, velocidad de oruga inconsistente, ruido de molienda metálica interna y tracción insuficiente en pendientes.
R3: Sí, ofrecemos precios preferenciales diferenciados según la cantidad de compra. También podemos organizar el transporte marítimo de contenedores completos para reducir el costo logístico total.
R4: Se aplica grasa antioxidante de alta resistencia de manera uniforme a todas las superficies metálicas. El conjunto completo se envuelve con película de PE impermeable y a prueba de golpes, y luego se empaqueta en cajas reforzadas de madera contrachapada de exportación para evitar deformaciones por colisión y corrosión por humedad durante el transporte marítimo de larga distancia.
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