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El motor de excavación final de la excavadora KOBELCO SK135SRLC-2 SK140SRLC SK140SR Nabtesco GM21VA-A original de viaje YY15V00015F1 YY53D00006F1 YY53D00007F1 YY15V00015F1
Lugar de origen:JAPÓN
Nombre de la marca:Belparts
Proceso de dar un título:ISO9001 / 2006/42/EC
Número de modelo:SK135SRLC-2 SK140SRLC SK140SR
Cantidad mínima de pedido:1 piezas
Precio:Negociable
Condiciones de pago:LC, D/A, D/P, T/T, GARANTÍA COMERCIAL de alibab, WEST UNION, PAYPAL
Capacidad de suministro:100 uds/meses
Detalles del producto
Resaltar:
Motor de transmisión final de las excavadoras KOBELCO
,Motor de viaje Nabtesco GM21VA-A
,Motor de viaje para excavadora SK140SR
Model:
SK135SRLC-2 SK140SRLC SK140SR
Part Number:
YY15V00015F1 YY53D00006F1 YY53D00007F1 YY15V00015F1
Type:
GM21VA-A
OEM:
Nabtesco/Teijin
Appliion:
excavador
Part Name:
Transmisión final/Motor de desplazamiento con caja de cambios
Quality:
Auténtico original
Condition:
Nuevo
Shipment:
DHL FEDEX TNT EMS UPS/Ses/Aire
Warranty:
12 meses
Descripción de producto
| En posición. | Parte no | Cuánto tiempo | Nombre de las piezas |
|---|---|---|---|
| . | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones, el número de unidades de transporte será el siguiente: | 1 | El motor |
| 1 | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 1 | HUB (centro) |
| 2 | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 1 | Número de identificación |
| 3 | No incluido | 1 | No servido |
| 4 | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 1 | Dispositivo solar |
| 5 | No incluido | 3 | No servido |
| 6 | No incluido | 3 | No servido |
| 7 | No incluido | 1 | No servido |
| 8 | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 1 | Dispositivo solar |
| 9 | No incluido | 3 | No servido |
| 10 | No incluido | 3 | No servido |
| 11 | No incluido | 6 | No servido |
| 12 | No incluido | 6 | No servido |
| 13 | El número de unidades de producción será el siguiente: | 1 | Plata de acero |
| 14 | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 1 | La cubierta |
| 15 | En el caso de las empresas de servicios de seguros, el importe de la ayuda será igual o superior a la suma de la ayuda. | 1 | Acoplamiento |
| 16 | No incluido | 3 | No servido |
| 17 | No incluido | 3 | No servido |
| 22 | En el caso de las empresas de servicios de seguros, el importe de la ayuda será igual al importe de la ayuda. | 2 | Lavadora |
| 23 | En el caso de las empresas de servicios de seguros, el importe de la ayuda será el siguiente: | 1 | ¿ Qué pasa? |
| 24 | En el caso de las empresas de servicios de seguros, el importe de la ayuda será igual al importe de la ayuda. | 2 | Las partidas siguientes se aplicarán a las partidas siguientes:0.1" ID |
| 27 | No incluido | 3 | No servido |
| 28 | No incluido | 3 | No servido |
| 29 | No incluido | 2 | No servido |
| 30 | Las demás partidas del anexo II: | 3 | En el caso de los vehículos de motor |
| 31 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 3 | O-RING |
| 32 | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones, el número de empresas de servicios de telecomunicaciones es el siguiente: | 1 | O-RING |
| 33 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 2 | O-RING,1.6mm Thk x 6.8mm ID,90 Duro |
| 35 | ZS23C10035 | 12 | - ¿Por qué no lo haces? |
| 36 | ZR16X02200 | 1 | El anillo |
| 102 | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 1 | El eje |
| 103 | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 1 | Plata de acero |
| 104 | No incluido | 1 | No servido |
| 105 | No incluido | 9 | No servido |
| 106 | No incluido | 9 | No servido |
| 107 | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 1 | Plata de acero |
| 108 | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 1 | BALLO |
| 109 | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 1 | Plata de acero |
| 110 | Las demás: | 2 | Lavadora |
| 112 | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 1 | Pistón |
| 113 | Las condiciones de las condiciones de trabajo se determinarán en función de las condiciones de trabajo. | 10 | El año siguiente |
| 114 | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 1 | El año siguiente |
| 115 | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 3 | Plata de acero |
| 116 | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 4 | Plata de acero |
| 132 | El número de unidades de producción será el siguiente | 1 | El SEAL de aceite |
| 135 | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles. | 1 | Las demás partidas |
| 139 | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 1 | O-RING |
| 145 | Las demás partidas del anexo II | 1 | El anillo de SNAP |
| 149 | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 1 | Las partidas siguientes se aplicarán a las partidas siguientes:0.1" ID |
| 150 | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 1 | Las partidas siguientes se aplicarán a las partidas siguientes:0.1" ID |
| 151 | En el caso de los vehículos de la categoría M1 | 3 | El rollo |
| 161 | No incluido | 1 | No servido |
| 162 | No incluido | 1 | No servido |
| 167 | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 2 | PIVOT |
| 171 | El número de unidades de producción será el siguiente: | 2 | Número de identificación |
| 185 | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 1 | El año siguiente |
| 301 | No incluido | 1 | No servido |
| 341 | Las demás partidas del anexo II: | 1 | Número de identificación |
| 354 | PY15V00006S154 y sus componentes | 5 | En el caso de los vehículos de motor |
| 357 | Las demás partidas del anexo II: | 1 | En el caso de los vehículos de motor |
| 359 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 1 | O-RING |
| 363 | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 1 | Pistón |
| 366 | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 1 | El año siguiente |
| 376 | No incluido | 1 | No servido |
| 377 | Las demás partidas del anexo II son las siguientes: | 1 | Motor hidráulico |
| 399 | Se aplicará el método siguiente: | 1 | Etiquetado |
| - ¿ Qué? | En el caso de las empresas de servicios de seguros, el importe de la ayuda será igual al importe de la ayuda. | 1 | Kit de reparación |
| - ¿ Qué? | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 1 | Kit de reparación |
| - ¿ Qué? | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 1 | Kit de reparación |
| - ¿ Qué? | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 1 | Kit de reparación |
| - ¿ Qué? | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 1 | Kit de reparación |
| - ¿ Qué? | En el caso de los vehículos de la categoría M2 | 1 | Kit de reparación |
| - ¿ Qué? | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 1 | Kit de reparación |
| - ¿ Qué? | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 1 | Kit de reparación |
Conjunto de motor de viaje integrado de transmisión final de Nabtesco GM21VA original con caja de cambios YY15V00015F1 YY53D00006F1 YY53D00007F1 para excavadora Kobelco SK135SRLC‐2 SK140SRLC SK140SR
1. Número de pieza OEM y compatibilidad con la máquina
- Modelo de motor de desplazamiento original: Nabtesco GM21-VA, transmisión final integrada de dos velocidades (motor de desplazamiento hidráulico + caja de cambios de reducción planetaria de dos etapas)
- Los números de las piezas de intercambio OEM de Kobelco: YY15V00015F1, YY53D00006F1, YY53D00007F1
- Modelos de excavadoras totalmente compatibles: Kobelco SK135SRLC‐2, SK140SRLC, SK140SR
- Todos los números de piezas enumerados son códigos iterativos de sustitución para el mismo conjunto completo; patrón de brida de montaje unificado, interfaz del cubo de engranajes,puertos de alimentación y desagüe A/B hidráulicos y calibración hidráulica internaLa unidad original original admite el reemplazo directo de los tornillos, sin necesidad de modificar el marco de la vía o las tuberías hidráulicas.
2Especificaciones técnicas básicas
- Tipo de estructura: motor de desplazamiento hidráulico de dos velocidades variables (etapa 1: baja velocidad, par alto / etapa 2: alta velocidad) + reductor de engranajes planetarios de reducción de dos velocidades
- Disposición de doble motor: 45 / 76 cm3/rev
- Relación total de reducción del engranaje: 54
Parámetros de trabajo de alta velocidad de segunda etapa
- Presión de trabajo nominal: 32,0 MPa
- Presión máxima de alivio: 34,8 MPa
- Velocidad de funcionamiento nominal: 2 450 rpm
- Potencia de entrada nominal: 43,5 kW
- Torque de subida de salida máximo: 20 600 N·m
- Rango de velocidad de viaje doble: 28-52 rpm, perfectamente adaptado al sistema hidráulico de fábrica para la plataforma de excavadora oscilante de cola corta Kobelco de 13-14 toneladas
- El PCD de montaje, la dimensión de ajuste del engranaje y el diseño del puerto de aceite siguen estrictamente las especificaciones del dibujo de Kobelco OEM
- Casas para motores y cajas de cambios de hierro dúctil de alta resistencia; pistones internos, placas de válvulas, engranajes planetarios,Los rodamientos de transporte y de trabajo pesado adoptan acero aleado resistente al desgaste apagado para la construcción urbana y las operaciones en sitios ásperos.
3. Introducción a la estructura interna y a las funciones
- El motor de desplazamiento de doble desplazamiento ofrece dos modos de trabajo: modo de baja velocidad de alto par para la escalada en pendiente, terreno fangoso y excavación pesada; modo de alta velocidad para la rápida reubicación de la máquina en suelo plano.
- Freno de estacionamiento mecánico de salida hidráulica incorporado con resorte de varios discos, que evita el deslizamiento de la vía en terreno inclinado cuando se libera el control de marcha.
- El conjunto de engranajes planetarios compactos de dos etapas amplifica el par hidráulico para conducir el engranaje de la pista, proporcionando una potencia de salida estable y continua en condiciones de carga pesada.
- La válvula de anticavitación integrada y la válvula de alivio de golpes incorporadas absorben los picos de presión hidráulica durante los movimientos del compuesto, protegiendo los componentes internos del núcleo de los daños por impacto.
- El diseño integrado compacto está optimizado para el tren de aterrizaje de oscilación de cola corta de los modelos SK135SRLC-2 / SK140SRLC / SK140SR.
4Ventajas del producto
- Ensamblaje completo original Nabtesco, dimensión 1: 1 OEM, instalación plug-and-play sin cortar o volver a trabajar mangueras, marco de vía o soportes de montaje.
- Cada accionamiento final original pasa el ensayo completo de banco hidráulico de fábrica antes del envío: ensayo de cambio de dos velocidades, ensayo de estabilidad de presión, ensayo de fuga interna y verificación del par de retención del freno.
- Se dispone de piezas de repuesto completas para la revisión: sello flotante, conjuntos de zapatos de pistón, placa de colchón, placa de válvula, conjuntos de engranajes planetarios, portador,equipos de reparación de rodamientos y sellos completos para el mantenimiento a nivel de componentes.
- Los números OEM de referencia múltiple cubren tres modelos de excavadoras de cola corta, simplifican el procesamiento de pedidos, la clasificación de existencias y la gestión de inventarios para los distribuidores y talleres de reparación.
- 12 meses de garantía completa para la unidad original, el rendimiento es consistente con el conjunto de motor de viaje montado en fábrica.
5Envasado y entrega global
- Puertos de aceite y eje de la línea de salida revestidos con grasa antirruda y equipados con tapones de protección a prueba de polvo.
- El motor final completo está envuelto en una película de plástico a prueba de humedad y fijado en una caja de madera maciza de calidad de exportación para evitar colisiones y corrosión por humedad durante el tránsito marítimo o aéreo de larga distancia.
- Las unidades originales en stock pueden enviarse en un plazo de 3 a 5 días hábiles a partir de la confirmación del pedido.
- Varias opciones de transporte están disponibles: transporte aéreo expreso internacional, transporte marítimo a granel LCL, transporte terrestre por camión para los mercados mundiales de maquinaria de construcción.
6. Preguntas frecuentes
-
P: ¿Son YY15V00015F1, YY53D00006F1, YY53D00007F1 intercambiables entre sí?
R: Sí, estos son los números de piezas de sustitución iterativa para el ensamblaje final de propulsión Nabtesco GM21VA, completamente intercambiable para Kobelco SK135SRLC‐2, SK140SRLC, SK140SR.
-
P: ¿Se ajusta este motor de viaje original directamente a todas las excavadoras de cola corta Kobelco que figuran en la lista?
R: Sí, las dimensiones de montaje OEM unificadas y los parámetros hidráulicos calibrados en fábrica admiten la instalación directa con tornillo sin ajustes o modificaciones adicionales.
-
P: ¿Cuál es la relación entre GM21VA y estos números de piezas Kobelco OEM?
R: GM21VA es el código del modelo de motor de viaje original de Nabtesco; YY15V00015F1, YY53D00006F1, YY53D00007F1 son los números de piezas OEM asignados por Kobelco para este conjunto completo de tracción final.
-
P: ¿Están disponibles piezas de repuesto de revisión separadas para la unidad final GM21VA?
R: Kit de sellado completo, conjuntos de botas de pistón, placas de válvula, placas de colgajo,Las piezas de repuesto de los portadores de engranajes planetarios y los sellos flotantes están disponibles para la reparación parcial y el reemplazo de un solo componente..
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