Recambio original Nabtesco GM21VA-A 21K-60-00020 del motor de desplazamiento final de la excavadora KOMATSU PC135F PC150-1
Motor de transmisión final de excavadora Komatsu
,Motor de traslación Nabtesco GM21VA
,Repuesto original PC135F
- Modelo original del motor de desplazamiento: Nabtesco GM21VA-A, transmisión final integrada de dos velocidades (motor de desplazamiento hidráulico + caja de cambios de reducción planetaria de 2 etapas)
- Número de pieza de intercambio Komatsu OEM:21K‐60‐00020
- Modelos de excavadoras totalmente compatibles: Komatsu PC135F, PC150‐1
- Este número de pieza OEM es el código de ensamblaje original de fábrica; patrón unificado de perno de la brida de montaje, interfaz del cubo del engranaje, disposición del puerto de alimentación y drenaje A / B hidráulico y calibración hidráulica interna.Unidad original que admite el reemplazo directo de los tornillos sin modificar el marco del carril o las tuberías hidráulicas.
- Tipo de estructura: motor de desplazamiento hidráulico de dos velocidades variables (etapa 1: baja velocidad, par alto / etapa 2: alta velocidad) + reductor de engranajes planetarios de reducción de dos velocidades
- Disposición de doble motor: 44 / 79 cm3/rev
- Relación total de reducción del engranaje: 54
- Presión de trabajo nominal: 32,0 MPa
- Presión máxima de alivio: 34,8 MPa
- Velocidad de funcionamiento nominal: 2 450 rpm
- Potencia de entrada nominal: 43,5 kW
- Torque de subida de salida máximo: 20 600 N·m
- Rango de velocidad de doble desplazamiento: 28-52 rpm, perfectamente adaptado al sistema hidráulico de fábrica para la plataforma de excavadora Komatsu PC135F / PC150-1 de 13-15 toneladas
- El PCD de montaje, la dimensión de ajuste del engranaje y el diseño del puerto de aceite siguen estrictamente las especificaciones del dibujo de Komatsu OEM
- Casas para motores y cajas de cambios de hierro dúctil de alta resistencia; pistones internos, placas de válvulas, engranajes planetarios,Los rodamientos de transporte y de trabajo pesado adoptan acero aleado resistente al desgaste apagado para la construcción general y las operaciones en sitios ásperos.
- El motor de desplazamiento de doble desplazamiento ofrece dos modos de trabajo: modo de baja velocidad de alto par para la escalada en pendiente, terreno fangoso y excavación pesada; modo de alta velocidad para la rápida reubicación de la máquina en suelo plano.
- Freno de estacionamiento mecánico de salida hidráulica incorporado con resorte de varios discos, que evita el deslizamiento de la vía en terreno inclinado cuando se libera el control de marcha.
- El conjunto de engranajes planetarios compactos de dos etapas amplifica el par hidráulico para conducir el engranaje de la pista, proporcionando una potencia de salida estable y continua en condiciones de carga pesada.
- La válvula de anticavitación integrada y la válvula de alivio de golpes incorporadas absorben los picos de presión hidráulica durante los movimientos del compuesto, protegiendo los componentes internos del núcleo de los daños por impacto.
- El diseño integrado compacto coincide con el espacio de instalación en el tren de las excavadoras Komatsu PC135F y PC150-1.
- Ensamblaje completo original Nabtesco, dimensión 1: 1 OEM, instalación plug-and-play sin cortar o volver a trabajar mangueras, marco de vía o soportes de montaje.
- Cada accionamiento final original pasa el ensayo completo de banco hidráulico de fábrica antes del envío: ensayo de cambio de dos velocidades, ensayo de estabilidad de presión, ensayo de fuga interna y verificación del par de retención del freno.
- Se dispone de piezas de repuesto completas para la revisión: sello flotante, conjuntos de zapatos de pistón, placa de colchón, placa de válvula, conjuntos de engranajes planetarios, portador,equipos de reparación de rodamientos y sellos completos para el mantenimiento a nivel de componentes.
- Fabrica OEM número 21K-60-00020 dedicada para PC135F / PC150-1, simplificar el procesamiento de pedidos, la clasificación de existencias y la gestión de inventario para los distribuidores y talleres de reparación.
- 12 meses de garantía completa para la unidad original, el rendimiento es consistente con el conjunto de motor de viaje montado en fábrica.
- Puertos de aceite y eje de la línea de salida revestidos con grasa antirruda y equipados con tapones de protección a prueba de polvo.
- El motor final completo está envuelto en una película de plástico a prueba de humedad y fijado en una caja de madera maciza de calidad de exportación para evitar colisiones y corrosión por humedad durante el tránsito marítimo o aéreo de larga distancia.
- Las unidades originales en stock pueden enviarse en un plazo de 3 a 5 días hábiles a partir de la confirmación del pedido.
- Varias opciones de transporte están disponibles: transporte aéreo expreso internacional, transporte marítimo a granel LCL, transporte terrestre por camión para los mercados mundiales de maquinaria de construcción.
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P: ¿Es el 21K-60-00020 el número completo de la pieza de ensamblaje de GM21VA-A?
R: Sí, 21K‐60‐00020 es el número de pieza OEM de Komatsu que corresponde al conjunto final completo de propulsión Nabtesco GM21VA‐A para PC135F y PC150‐1.
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P: ¿Este motor de viaje original encaja directamente en los PC135F y PC150-1 de Komatsu?
R: Sí, las dimensiones de montaje OEM unificadas y los parámetros hidráulicos calibrados en fábrica admiten la instalación directa con tornillo sin ajustes o modificaciones adicionales.
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P: ¿Cuál es la relación entre GM21VA-A y 21K-60-00020?
R: GM21VA-A es el código del modelo original del motor de viaje Nabtesco; 21K-60-00020 es el número de pieza OEM asignado por Komatsu para este conjunto completo de tracción final.
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P: ¿Están disponibles piezas de repuesto de revisión separadas para el accionamiento final GM21VA‐A?
R: Kit de sellado completo, conjuntos de botas de pistón, placas de válvula, placas de colgajo,Las piezas de repuesto de los portadores de engranajes planetarios y los sellos flotantes están disponibles para la reparación parcial y el reemplazo de un solo componente..
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