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Guía de diagnóstico y síntomas de falla de la válvula de control hidráulico de la excavadora
Los siguientes síntomas pueden indicar una falla en la válvula de control principal hidráulica de una excavadora. Tenga en cuenta que varios de estos síntomas también pueden ser el resultado de otras fallas del sistema: desgaste de la bomba hidráulica, mal funcionamiento de la válvula de alivio, falla del sello del cilindro o nivel bajo de aceite. Siempre realice una prueba de presión sistemática antes de reemplazar la válvula de control para confirmar la causa raíz y evitar el reemplazo innecesario de componentes.
Movimiento lento o sin respuesta del pluma / brazo / cucharón
Uno o más implementos se mueven significativamente más lento de lo normal con la entrada de palanca completa, o requiere un tiempo prolongado para alcanzar la carrera completa. Bajo carga, el movimiento puede detenerse por completo antes de que el cilindro alcance su límite.
Causa raíz: Fuga interna del carrete: el flujo hidráulico pasa por alto el actuador debido a una holgura excesiva entre el carrete y el cilindro o a una superficie del cilindro rayada.Deriva o arrastre del implemento bajo carga
La pluma, el brazo o el cucharón se desplazan lentamente hacia abajo o cambian de posición cuando la palanca de control está en la posición neutra (mantenimiento), particularmente bajo condiciones de carga. La deriva excede la especificación normal del sello del cilindro.
Causa raíz: Holgura desgastada entre el carrete y el cilindro o válvula de retención dañada dentro del bloque de la válvula de control: el fluido pasa por alto el circuito de retención de carga.Sobrecalentamiento del aceite hidráulico
La temperatura del aceite hidráulico excede el rango de operación normal (típicamente por encima de 80-90 °C) bajo cargas de trabajo moderadas, o el indicador de advertencia de temperatura se activa con más frecuencia que antes. El aceite puede oler a quemado.
Causa raíz: El flujo hidráulico desviado a través de holguras desgastadas de la válvula genera calor sin realizar trabajo productivo: la fuga interna convierte la salida de la bomba en energía térmica.Reducción de la fuerza de excavación o elevación en circuitos específicos
Una función específica, por ejemplo, la elevación de la pluma, tiene una fuerza notablemente menor que las otras funciones. La máquina no puede alcanzar su capacidad nominal de desprendimiento o elevación en el circuito afectado, mientras que otros circuitos funcionan normalmente.
Causa raíz: Compensador de presión bloqueado o defectuoso, válvula anticavitación atascada o fuga aislada del carrete solo en la sección del circuito afectado.Control de implemento brusco, desigual o impredecible
Las entradas de la palanca producen un movimiento errático o inconsistente del implemento: la pluma salta en lugar de moverse suavemente, o el cucharón se curva en incrementos incontrolados. Las tareas de control fino, como la nivelación o el aplomado, se vuelven difíciles o imposibles.
Causa raíz: Atascamiento del carrete inducido por contaminación: las partículas rayadas en el cilindro causan un atasco intermitente del carrete y una liberación repentina.Fugas externas de aceite en el cuerpo de la válvula o en las tapas finales
El aceite hidráulico se filtra o fluye desde la fundición del cuerpo de la válvula, las juntas de las tapas finales o alrededor de los sellos del extremo del carrete. Las fugas pueden aparecer como manchas húmedas en la superficie o como goteos que se acumulan debajo de la máquina durante la operación.
Causa raíz: Sellos de junta tórica degradados o extruidos en las tapas finales o entre las secciones de la válvula; grietas finas en la fundición del cuerpo de la válvula por fatiga; accesorios de puerto sobre apretados o corroídos.Ruido anormal del sistema hidráulico
Aparece un silbido, traqueteo o ruido de cavitación inusual durante la operación de una función específica que no estaba presente anteriormente. El ruido puede ser intermitente y estar relacionado con posiciones específicas de la palanca o condiciones de carga.
Causa raíz: Cavitación causada por flujo de retorno restringido o válvulas de retención anticavitación defectuosas en la válvula de control; contacto del carrete con la superficie del cilindro debido a carga lateral o carrete doblado.Todas las funciones igualmente lentas (pérdida de potencia en todo el sistema)
Cada función hidráulica (pluma, brazo, cucharón, giro y desplazamiento) es igualmente lenta o débil. La máquina tiene dificultades para completar tareas que antes estaban dentro de su capacidad nominal. Este patrón es generalizado en todo el sistema, no aislado a un solo circuito.
Nota: Este patrón indica más comúnmente desgaste de la bomba principal hidráulica, nivel bajo de aceite o filtro de succión obstruido, no la válvula de control. Pruebe la presión de alivio principal antes de reemplazar la válvula.
